Metzeler Sportec M9 RR

[motardxxx]

@Fabien : parce-que si les M9 sont aussi bons sur le sec avec le même feeling et la même facilité (mais pas plus tombant) mais meilleur sous la pluie alors c'est encore mieux pour moi qui utilise la moto par tout temps

@Cyrille : plutôt périph + très sous gonflé en rentrant chez moi (j'avais 1 bar dans le pneu)

[daytona73]

Deuxième roulage ce matin, même itinéraire
Pression à froid 2,3 / 2,55

Je confirme tout ce qui a été dit plus haut, le résumé : du grip, neutre, progressif, ne surprend jamais.

Pour l'usure il est trop tôt, mais certains que l'arrière est plus endurant que le Mk3 (qui montrait des signes d'arrachement dès la première sortie).

A noter que j'étais plus à l'aise dans les épingles avec les Dunlop

[Jeriko]

Alors ,

Apres avoir bien rouler ces derniers jours ...
Je peux dire qu'il sera plus endurant que le Rosso3. Il se dégrade beaucoup moins que le Rosso sur les bords.
Je confirme mon premier ressenti qu'il glisse à mort sur les lignes blanches et les raccords de goudrons.
Trés bon pneu mais je ne suis pas sur que je le remette, Je préfère le Rosso 3. Il se peut même que je teste un Dunlop pour changer un peu.
A en croire mon copain de route je suis en très grande confiance dans les rapides

[denns70]

Va pas te mettre au tas quand même...

[Bubus]

Deuxième roulage ce matin, même itinéraire
Pression à froid 2,3 / 2,55

Je confirme tout ce qui a été dit plus haut, le résumé : du grip, neutre, progressif, ne surprend jamais.

Pour l'usure il est trop tôt, mais certains que l'arrière est plus endurant que le Mk3 (qui montrait des signes d'arrachement dès la première sortie).

A noter que j'étais plus à l'aise dans les épingles avec les Dunlop

Finalement, ton avis Dayto ?

[daytona73]

Ayant fait 900 km ces trois derniers jours avec la Speed (et 150 avec la Tiger), j'ai un avis plus tranché sur ces fameux M9RR...

Même ressenti que Fabien

Les plus :

Plus endurant, la gomme ne s'arrache pas sur l'angle lors de grosse accèl
Maniabilité en hausse par rapport au M7RR
Bon grip sur le mouillé
Bon grip sur le sec
Permet d'improviser à n'importe quel moment
Très neutre

Les moins:

Glisse à mort sur les lignes blanches et les raccords, sur les plaques d'égouts aussi
Manque de précision stabilité sur les gros angles et dans les épingles, je ne suis pas à l'aise dans ces dernières

Le meilleur pneu = non
Un excellent pneu = non
Un très bon pneu = oui
Polyvalent = oui
Pour les trajets quotidiens = oui
Pour balade sportive = oui
Pour les très grosses arsouilles = bof, il y a mieux

Est ce que je le recommande = oui
Est ce que je le remettrai = non

Je suis beaucoup plus à l'aise avec Dunlop Mk3 et TT ou un Rosso 3

[Sylv'1]

Merci à vous pour ces retours...
C'est sympa d'avoir faitr ces roulages juste pour nous donner des infos sur vos pneus

[lil2]

Contente de mon rosso 3 et vos avis me rassurent sur mon ploufplouf

[motardxxx]

Étrange que le M9RR soit à se point glissant sur les raccords alors qu'il est royal sur le mouillé.

Je me suis déjà fait peur avec les Rosso 3 et des raccords de goudron en virage.

Merci pour votre retour à tous les 2

[Jeriko]

Merci à vous pour ces retours...
C'est sympa d'avoir faitr ces roulages juste pour nous donner des infos sur vos pneus

Ha mais c'est normal de se tuer à la tâche pour vous monseigneur