Speed 885, fuite d'huile derrière les cylindres

[philco.vr46]

J'essaie d'appeler mais personne ne répond et pourtant j'ai fait avec le radiocom 200 et puis avec le bi bop, mais vous décrochez pas.

[boutae74]

Tuuut, Tuuut, ah on a été coupé, je passe sous un tunnel

[Elias67]

J'essaie d'appeler mais personne ne répond et pourtant j'ai fait avec le radiocom 200 et puis avec le bi bop, mais vous décrochez pas.

Normal suis déjà passé sur Ola d'Itinéris

[godfazer]

https://www.maison-facile.com/magazine/ ... el-en-pcv/

https://fr.wikipedia.org/wiki/PCV_(t%C3 ... 20gratuits.

Ce service « PCV France » a cessé depuis le 1er août 2014

France telecom c'est plus ce que c'était...

[boutae74]

Hum, hum, pour revenir à ma fuite,

Bon je n'ai pas le temps de tout remonter ces jours, ce week-end je pense pour l'essayer.

Rob, tu parlais à un moment de dériver le tuyau du centrifugeur, mais pour le détourner à quel endroit ?
Je vais chercher sur le net mais si jamais des plans traînaient par là...

On s'appelle
Nan, je plaisante

[daytona73]

Je ne vois pas la nécessité de faire cette dérivation, par contre si tu laisses tomber ta moto sur le côté gauche, ne pas la démarrer sans avoir contrôlé l'éventuelle présence d'huile dans la boîte à air

[boutae74]

OK d'ac,

c'est ce que j'en ai déduit de mes lectures.

Le pire cas, c'est donc si elle tombe à gauche moteur allumé, là c'est quasi plié si j'ose dire, la messe est dite, ça va plier la bielle de gauche puisque les fluides ingurgité sont incompressibles...
Ouaih bon faut pas tomber pis c'est tout.

Une deriv éviterait de gaver le cylindre gauche d'huile et pourquoi pas de liquide de refroidissement, ils sont trop fort ces ingés british.

A préciser que pour l'instant rien ne dit que je soit concerné par ce soucis de centrifugeuse, il faut que je pousse plus loin mes recherches pour incriminer un élément fouteur de

[boutae74]

Bonjour à tous,

Je suis allé faire un tour ce matin à la fraîche, j'avais tout remonté hier soir.
Une cinquantaine de bornes de virolos dans la campagne en faisant des arrêts de temps en temps pour vérifier si je voyais l'origine de cette fuite, et là...

Cette bécane commence à me rendre chèvre

plus de fuite, pas une goutte, rien derrière les cylindres, c'est propre comme au premier jour.
Alors est ce que j'aurais réglé la fuite en resserrant le capteur de pression d'huile, j'n'y crois pas, mais bon c'est un fait, plus de fuite

Bon maintenant il y a une légère fuite au petit carter du centrifugeur, léger.
Je vais sortir ma pâte à joints et pis voilà, comment qu'y disent déjà les zanciens, anaérobie ?






Ah et le voyant moteur orange s'est allumé lors d'un arrêt, de retour à la maison le lecteur obd elm 327 me donne le code 0505, gestion du ralenti qui merdoie en gros.

Et je fais un autre post pour le super silencieux, il n'en a que le nom...

Voilà pour les news