Probleme Point mort 1200 Rs!!

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daytona73
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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par daytona73 »

Il n'y aura pas de rappel, elles sont loin d'être toutes concernées, et faire du préventif, de un ça sera à ta charge, de deux les emm... partent toujours des bonnes intentions, faut arrêter de psychoter pour tout et rien

Il n'y a qu'une chose à retenir, la poignée des gaz c'est celle de droite et dans le doute tu mets à fond, si ça passe c'est beau 😅
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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daytona73
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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par daytona73 »

SparX a écrit : 21 juil. 2022 11:21 Je suis passé les voir, et le ressort concerné n'est pas dispo (et il n'y a pas plusieurs générations).
C'est pas bien grave, j'ai une bécane de prêt, et c'est elle qui prend des km.
Il y a cette référence qui est dispo, c'est la première génération, ils ne savent juste pas chercher...



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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par TBiMac »

daytona73 a écrit : 21 juil. 2022 19:48 Il n'y aura pas de rappel, elles sont loin d'être toutes concernées, et faire du préventif, de un ça sera à ta charge, de deux les emm... partent toujours des bonnes intentions, faut arrêter de psychoter pour tout et rien
Si je comprends bien le ressort coûte moins de cinq balles… j’achète.. même deux 🤣
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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par Juan-Lewis »

Ça serait quand même marrant si ils ne font pas de rappel, si ils ont une autre référence pour la pièce, c'est qu'ils admettent que l'autre n'est pas bonne ou a un problème...

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elzedo
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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par elzedo »

daytona73 a écrit : 21 juil. 2022 19:48 Il n'y a qu'une chose à retenir, la poignée des gaz c'est celle de droite et dans le doute tu mets à fond, si ça passe c'est beau 😅
<mdr
https://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=11093

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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par elzedo »

Après démontage j'ai aussi la pièce numéro 7 qui a été abîmée par la casse du ressort...
Bien entendu c'est l'été, les concessions sont over-bookées... bien entendu les concessions prennent leurs congés d'été.... bien entendu je n'ai pas de moto de remplacement... bien entendu, je ne suis pas sur qu'elle sera prête avant mon déménagement à plus de 400km de la concession... bien entendu je suis à pied depuis le 20 juillet !!
https://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=11093

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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par daytona73 »

Et bien c'est des pives...

L'étoile abimé par la casse du ressort, j'en doute fort, un joint à 30 balles et un ressort à 5 plus une heure de job et ta brèle était roulante pour tout l'été en attendant d'avoir les pièces modifiées à dispo, perso quand je bossais au sav c'est comme ça que je traitais ce genre de prob

Ce qui fait une bonne ou une mauvaise marque, c'est rarement le produit...
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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par elzedo »

Ils auraient aussi pu prélever sur une moto de démo, mais j’ai l’impression aussi qu’ils ne voulaient pas s’embêter à gérer les problèmes à suivre pour une prise en garantie.
https://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=11093

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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par Triple Lucas »

elzedo a écrit : 10 août 2022 20:47 Ils auraient aussi pu prélever sur une moto de démo, mais j’ai l’impression aussi qu’ils ne voulaient pas s’embêter à gérer les problèmes à suivre pour une prise en garantie.
Ou en es tu de ton problème actuellement ?
J'avoue être septique limite anxieux en lisant ces quelques soucis a gauche et a droite, en sachant que j attend la mienne... est ce qu'une fin 2022 sera plus chanceuse ... :amen:

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Re: Probleme Point mort 1200 Rs!!

Message par Triple Lucas »

daytona73 a écrit : 21 juil. 2022 19:55
SparX a écrit : 21 juil. 2022 11:21 Je suis passé les voir, et le ressort concerné n'est pas dispo (et il n'y a pas plusieurs générations).
C'est pas bien grave, j'ai une bécane de prêt, et c'est elle qui prend des km.
Il y a cette référence qui est dispo, c'est la première génération, ils ne savent juste pas chercher...



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Ce qui est étonnant c'est que sur le site "pieces-triumph" qui semble pouvoir fournir en pièces OEM triumph, la ref pour la meme piece est différence, et si l’incrémentation suit une logique , le "90" à la fin signifierait qu'elle est de génération précédente ?

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