Odeur d'huile sur les fringues et dans les pots d'origines

[Rob North]

Vivement Mardi...

[JamesSpeed]

Bon c’est le grand jour, on sera fixé d’ici quelques heures. N’empêche une question me taraude l’esprit si jamais il faut refaire le moteur, c’est plus intéressant de faire une remise a niveau de celui ci ou d’en acheter un d’´occasion... a votre avis

[tsointsoin]

D'occasion tu sais jamais sur quoi tu tombes, refait a neuf ça devrait etre du solide après, en plus les numéros correspondront. Après niveau finances c'est autre chose

[ianos]

Tout dépend aussi des compétences du mécano...

Suite à une casse moteur sur mon roadster voxan, j'ai fait refaire le moteur par le garage de la même marque.
Mon pote qui m'a acheté la moto, environ 2000 km plus tard, a cassé le moteur 1 mois après... sans faire le bourrin je précise

[moradin]

Après il faut que le vendeur partage les frais là c'est un minimum, voir annuler la vente, c'est sur qu'après tu repars sur un moteur neuf c'est cool, mais tu n'as pas prévu que ca coute aussi cher....

[JamesSpeed]

Oui j’ai prévu de voir avec le vendeur suivant ce qu’il y a comme résultat. Mais bon la compression ne montrera pas si j’ai les joints queues de soupapes hs. Il faudrait déposer la la culasse pour observer tout ça. Mais la c’est pas prévu.

[Juan-Lewis]

Pour moi c'est clair qu'il vaut mieux partir sur de la réparation de ce que tu as plutôt que mettre un moteur d'occas'.

[Cazalrenoux]

Pour moi c'est clair qu'il vaut mieux partir sur de la réparation de ce que tu as plutôt que mettre un moteur d'occas'.

Perso, je pense le contraire : un moteur, c'est un tout, et si il a souffert pour une raison ou pour une autre, c'est l'ensemble des composants qui ont souffert. Par exemple, si les compressions sont mauvaises, et que les soupapes sont changées et la culasse rectifiée, rien ne dis qu'une bielle ne cassera pas peu de temps après...
Mieux vaut un moteur d'occasion, sous garantie, avec un kilométrage garanti également, et ça coutera vraisemblablement moins cher.
Enfin, tout dépend du diagnostic, quand même... Mais si le devis de réparation s'approche du montant d'un remplacement du moteur par une (bonne) occase, je choisirai le remplacement.
La version luxe, c'est l'échange standard, mais il faut trouver un fournisseur, et sur un moteur de moto, ça ne doit pas courir les rues, et comme chacun sait, ce qui est rare... est cher !

[tsointsoin]

Pas trop clair, un échange standard c'est un moteur d'occasion refait a neuf donc pourquoi pas refaire son propre moteur à neuf ?

[Rob North]

Après il faut que le vendeur partage les frais là c'est un minimum, voir annuler la vente, c'est sur qu'après tu repars sur un moteur neuf c'est cool, mais tu n'as pas prévu que ca coute aussi cher....

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