Témoin de problème de gestion moteur qui s'allume

[Rob North]

Oui

[HKBoy]

Commence par nettoyer et resserrer les cosses de la batterie

Vérifies que tous les capteurs soient bien branché et efface les défauts avec tune ecu

Ou tu effaces directement sur le tableau de bord avec un feutre noir

[Rob North]

[Gwenadu56]

Le boulet

[Zepek69]

Salut,

Tout d'abord merci beaucoup pour vos messages

ça affiche ce message quand tu allume la bécane avec un chargeur de batterie branchée aussi.
sinon est ce que t'a bien branché effectivement les capteurs de ta boite à air?
t'a essayé de le supprimer pour voir si il revient?

Je vais essayer de démarrer ma moto avec l'optimate branché dessus… Mais quel est l'intérêt de cette manipulation ?

Commence par nettoyer et resserrer les cosses de la batterie

Vérifies que tous les capteurs soient bien branché et efface les défauts avec tune ecu

Sinon effectivement, les cosses sont actuellement bien serrées et propre, mais je crois que le problème c'est produit quand j'ai démarré la moto et que les cosses de la batterie n'étaient pas fixé correctement ...

Sinon, tous les capteurs sont branchés correctement et revérifier…

J'ai aussi effacer le code défaut mais il revient…

[daytona73]

Et c'est quoi le code de défaut ?

[alsacien]

non c'est l'inverse tu DEBRANCHE le optimate puis tu efface le code erreur et tu regarde si il revient.

l'potimate branché me met systématiquement un default

[Zepek69]

Et c'est quoi le code de défaut ?

Le code est le P0113

@L'alsacien : Merci pour l'info Je vais revérifier...

[Gwenadu56]

C'est la T° d'air d'admission, capteur mal branché ou défectueux ?

[daytona73]

Ou un fil couper au ras du connecteur, contrôle aussi qu'une des pins ne soit pas tordu dans le capteur