Re: Problème démarrage à froid
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Re: Problème démarrage à froid
Heureux possesseur d'un Speed de 2013.
Ça fait 1 an 1/2 que je l'ai elle totalise aujourd'hui 10.000km
J'ai toujours été minutieux sur l'entretien, vidange ect...mais il y a quelques mois mon Speed ce mettait à brouter dans les tours (genre manque de puissance)
J'ai rapidement trouvers le problème, c'était les bougies et effectivement depuis le changement tout est revenu à la normal.
Ça fait 1 an 1/2 que je l'ai elle totalise aujourd'hui 10.000km
J'ai toujours été minutieux sur l'entretien, vidange ect...mais il y a quelques mois mon Speed ce mettait à brouter dans les tours (genre manque de puissance)
J'ai rapidement trouvers le problème, c'était les bougies et effectivement depuis le changement tout est revenu à la normal.
Modifié en dernier par Royksopp le 28 juin 2019 13:47, modifié 1 fois.
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daytona73
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Hello,
Pour commencer, mets un additif dans l'essence, et essaye aussi de changer d'enseigne pour mettre du carburant premium, un truc aussi à essayer, au lieu de démarrer direct, mets et coupe le contact 2 fois, puis à la troisième démarre, ça met le circuit d'injection en pression...
La suite après ces essais
Pour commencer, mets un additif dans l'essence, et essaye aussi de changer d'enseigne pour mettre du carburant premium, un truc aussi à essayer, au lieu de démarrer direct, mets et coupe le contact 2 fois, puis à la troisième démarre, ça met le circuit d'injection en pression...
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Salut ! J'ai mis le circuit sous pression x3 et magie ce matin ! Je vais refaire le test en la laissant au repos 2 ou 3 jours (plus je l'a laisse se reposer et plus cela le fait) et je vais refaire la manip.
Si il s'avère que ça vient bien de là, ça serait quoi ?
Encore merci du conseil
Si il s'avère que ça vient bien de là, ça serait quoi ?
Encore merci du conseil
Modifié en dernier par Royksopp le 28 juin 2019 13:48, modifié 1 fois.
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Vieille essence et/où qualité moyenne, dépôt fond de réservoir, crépine pas nickel ou pompe faiblarde....
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Vieille essence non car je l'a prend très régulièrement, c'est pas ma moto du samedi dimanche. Essence de mauvaise qualité possible mais je change régulièrement de station et je met du 98.
Une idée où se trouve cette crépine ?
Je préfère repréciser, que la moto marche très bien.
Merci ! ✌
Une idée où se trouve cette crépine ?
Je préfère repréciser, que la moto marche très bien.
Merci ! ✌
Modifié en dernier par Royksopp le 28 juin 2019 13:49, modifié 1 fois.
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Re: Problème démarrage à froid
Mets un nettoyant essence (injecteurs et soupapes) 

Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Pas de risque d'abîmer tout ce qui est joint ect avec ce type d'additif ?
J'ai toujours entendu ce genre de commentaires avec ou sans fondement...
J'ai toujours entendu ce genre de commentaires avec ou sans fondement...
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Re: Re: Problème démarrage à froid
J'ai trouvé "Mecacyl hje" à diluer dans l'essence ou Motul Fuel System Clean.
Les prix vont du simple (Motul) au double (Mecacyl)
Les prix vont du simple (Motul) au double (Mecacyl)
- moradin
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Re: Re: Problème démarrage à froid
mecarun fait ça aussi 

En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...
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daytona73
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Re: Re: Problème démarrage à froid
Bardhal aussi
Pompe et crépine sont certainement OK, sinon tu aurait une perte sensible de puissance, je pense qu'un injecteur n'est pas étanche, il pissote quand le moteur est arrêté
Pompe et crépine sont certainement OK, sinon tu aurait une perte sensible de puissance, je pense qu'un injecteur n'est pas étanche, il pissote quand le moteur est arrêté
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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