Bruit moteur inhabituel

Zerome
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Zerome »

Le coup de la fuite à l'échappement évoqué par Christophe, ça me plaît bien pour commencer.
As tu vérifié le serrage du collecteur ? La présence de fuite ?
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Drakthaar
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Drakthaar »

Je viens d'aller voir le serrage. Pas de problème à ce niveau.

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Drakthaar
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Drakthaar »

J'ai un RDV mercredi chez ATS. Je vous dirai ce qu'il en est...

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Drakthaar
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Drakthaar »

Salut à tous,

bon le diagnostic est fait. Il s'agissait d'un jeu au niveau du pignon de rattrapage de la cloche d'embrayage. Le problème est qu'il faut changer la cloche et.... ça coûte bonbon... (700 euros). Donc main d’œuvre + vidange, joints, etc. 1300 euros...
Je fais une lettre à Triumph on verra bien.

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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par philco.vr46 »

On croise les doigts pour toi...
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Arkhange »

Croisage de tout ce que l'on peut ! :vmotard:
Moi, mon ex et mon actuelle : https://www.triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=11164

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Drakthaar
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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Drakthaar »

Merci ! <triste

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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par Mes2langle »

Ça sent le problème de montage en usine, ce n'est pas normal que l'embrayage ai du jeu si tôt!
J'espère que tu auras une réponse avec proposition de prise en charge par Triumph.

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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par crctoph »

<triste la bonne nouvelle c'est que tu sais ce que c'est, maintenant le combat <fight> commence, un gros paquet de :merde: pour que ça s'arrange. :vmotard:
Le plaisir c'est se faire plaisir . Le faire soit même c'est être sûr que c'est fait.

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Re: Bruit moteur inhabituel

Message par ekoy »

lil2 a écrit : 06 déc. 2019 14:56 La Speed le controle se fait a chaud si tu le fais a froid c’est normal qu’il n’y ait rien.
À froid toute l'huile est au fond du carter, donc c'est l'inverse.
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses

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