Niveau huile t509 885

[boutae74]

Bonjour à tous,

Je rencontré un problème de niveau d'huile fluctuant...

Il y a quelque jours à froid, sur bequille d'atelier le niveau était au mini, bon j'en remet un peu pour arriver entre les 2 traits du hublot sur le carter.
Je roule un peu, et contrôle à nouveau, damned ça dépasse le niveau maxi ! Je suis vert comme ma Speed.
J'en retire jusqu'à arriver entre les 2 traits du hublot de contrôle.

Ce soir je roule 5 minutes et le niveau est au mini !
2 heures après, toujours pareil.
Est ce que vous voyez une explication, parce que c'est la première fois que je vois ça

Merci de toute vos idées qui pourraient m'éclairer,
Bonne soirée et bonne et heureuse année à toutes et à tous
Jl

[daytona73]

Normal, l'huile se dilate avec la température, donc le niveau monte

[boutae74]

C'est cool que tu me réponde si vite, merci.

Oui je peux concevoir que l'huile prenne du volume en chauffant mais à ce point ?!

Passer du niveau moyen à au dessus du niveau maxi et bien longtemps après le niveau n'était pas redescendu

Et la c'est l'inverse, le niveau était entre les 2 traits et est passé au mini...

J'y perd mon latin

[boutae74]

Et pas de fuite d'huile sous le moteur, (ni de baisse du niveau de liquide de refroidissement) qui pourrait expliquer ces changements de niveau en plus ou en moins.

Je ne comprend pas, est ce qu'il y a une retenue quelque part, un bouchon qui se forme je cherche les pistes les plus loufoques et improbables,

Bonne soirée

[Zerome]

Salut,
Tu dis faire le 1e contrôle à froid + mise à niveau sur béquille atelier.
Quid des autres contrôles et mises à niveau ?

[boutae74]

Bonjour,
Oui, oui, tout les contrôles ont été fait de la même façon avec ma bequille d'atelier sur la roue avant, c'est bien ça qui m'embête

[daytona73]

Tu te prends la tête pour rien...

Déjà, le niveau se fait sur sol plat moto droite, avec une béquille d'atelier ta moto n'est plus à plat sauf si tu béquilles avant et arrière, et encore souvent l'arrière est plus relevé...

Moteur froid, tu laisses tourner au ralenti 2 à 3 min, tu coupes puis attend que le niveau se stabilise mini 3 minutes et tu corriges ton niveau au 2/3 du mini maxi.

Tu exécutes ce contrôle toujours dans ces mêmes conditions

[boutae74]

OK d'ac,
Je vais faire comme ça, y a longtemps que je n'ai pas eu de mob sans bequille centrale,

Merci les gars
A un de ces 4 sur les routes
Bonne journée,
Jl

[banditof]

Yep, jamais faire de niveau autrement que les 2 roues au sol (sol de niveau cela va de soi) et moto à l'équilibre (gauche droite)...
Moteur "tiede" et coupé depuis au moins 3-4mn...

[boutae74]

Bonjour,
Oui, oui, la bécane bien à plat, on est bien d'accord.

Ma question était surtout liée à la différence de niveau suivant les jours.

En me basant sur la même configuration, avec les mêmes paramètres, bécane sur la béquille d'atelier sur la roue avant, le niveau d'huile varie d'un jour à l'autre.

Après refroidissement et toujours dans les mêmes conditions, le niveau d'huile est une fois au mini, une fois au delà du maxi, une fois au mini, d'où mon interrogation / inquiétude

Y a bien une raison mais que je ne m'explique pas...

Bon comme dit dayto 73, je vais prendre du recul

Bonne journée à tous,
Jl