Probleme demarrage a chaud mod 2012

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Prezer
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Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par Prezer »

Hello a vous bon voila ma cherie me fait un super kdo fin octobre dernier une Speed triple R de 2012 donc je vais la chercher en camion un essai impecable je l'achete !!

Sauf que a mon premier essai avec un arret de 5 min et bien elle ne demarre plus. bon a la poussette elle a redemarré et arrivé a la maison je l'ai eteinte et elle a redemarré aussi !! je me rappel que le gars m'avais dit qu'il la branchait tout le temp sur booster donc la batterie doit etre fatigué donc je me garde ca en tete et en rachete une lithium et la meme chose elle demarre plutot bien a la sortie de garage mais des kje m'arrete je galere carrement a la demarrer genre au bout 6 7 fois !! En gros elle essaye de demarrer 1 seconde et ensuite j'entend la roue libre !!

J'ai vu pas mal de monde avoir ce souci c'est bien dommage car ce sont des supers becane !!

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daytona73
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Re: Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par daytona73 »

Hello,

Pour moi il faut contrôler le circuit de charge, je prendrais le pari d'un stator avec une phase qui divorce
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

Prezer
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Re: Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par Prezer »

A ok je peux le faire moi meme ?

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daytona73
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Re: Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par daytona73 »

Oui si tu as un multimètre

Il y a plein de sujet qui traite la façon de contrôler le stator

Il faut s'assurer des bases

Contrôler aussi le câblage de puissance, masse sur le moteur etc
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Re: Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par Prezer »

Ok merci je vois ca ce week end

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Re: Probleme demarrage a chaud mod 2012

Message par Prezer »

Bon avec un peu de retard j'ai verifié ma tension au niveau de la batterie je suis a 13.3V a l'arret et pareil quand je demarre !! Par contre pour le prise au niveau du stator j'ai pas trouvé est ce qu'il faut demonter le carter ou est que c'est une des prises qui est sur le regulateur ?? Merci pour votre aide !!

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