petite fuite d'huile au niveau du selecteur de vitesse

[Rob North]

Regarde la photo n°1 :
tu tombes le sélecteur,le clip et la rondelle de maintient du joint spy,
tu l'enleves (c'est chiant à enlever) te tu mets le neuf en mettant de l'huile sur les lèvres avant de l'enquiller


PS: fais un repére avec un feutre sur l'axe et sélecteur,comme ça tu auras la même hauteur du sélecteur

[magic_dragon]

désolé jet set......voilà comme ça (merci rob north)

[JetSet2a]

Merci beaucoup Rob North, je vais essayer ça

[Rob North]

Pensez à refaire le niveau d'huile au cas ou !!

[JetSet2a]

J'ai essayé de démonter ce joint spy ce matin, bah c'est pas de la tarte!!! Le sélecteur et la rondelle c'est comme dans du beurre mais alors le joint impossible d'arriver à le choper

Des idées..?

[daytona73]

Hello,

Il faut veiller à tout prix d'abimer l'axe de sélection...

Perso pour ce genre de joint spi assez petit je procède comme ça :

Une perceuse (petite) avec une mèche de 2 mm env, vers l'endroit le plus dégagé tu fais un trou dans le joint spi (bien au milieu entre le bord de l'axe et le bord du carter, 2 à 3 mm de profond pas plus sinon tu casses la mèche) ensuite tu visses une vis à tôle ou à bois si t'as rien d'autre (là aussi sur 3 mm max) et tu prends une pince coupante, tu extrais le joint en faisant levier en appuyant sur le bord du carter...

[JetSet2a]

Hello,

Il faut veiller à tout prix d'abimer l'axe de sélection...

Perso pour ce genre de joint spi assez petit je procède comme ça :

Une perceuse (petite) avec une mèche de 2 mm env, vers l'endroit le plus dégagé tu fais un trou dans le joint spi (bien au milieu entre le bord de l'axe et le bord du carter, 2 à 3 mm de profond pas plus sinon tu casses la mèche) ensuite tu visses une vis à tôle ou à bois si t'as rien d'autre (là aussi sur 3 mm max) et tu prends une pince coupante, tu extrais le joint en faisant levier en appuyant sur le bord du carter...

Pas bête cette solution mais quand même un peu risquée! Merci daytona, j'essayerais dans la semaine car maintenant c'est l'heure de la sieste

[magic_dragon]

Nouvelle fuite d'huile, mais cette fois sur le capteur juste au dessus du selecteur de vitesse un petit peu décalé à gauche...de l'huile coule par là grrrr
Il s'agit de qu'elle capteur? et faut-il faire la vidange pour le changer (j'imagine que oui)?

[magic_dragon]

une petite photo:

[daytona73]

Hello,

C'est le contacteur de neutre...

Pour la vidange je ne peux pas te dire mais tu dois pouvoir faire sans