Triumph Speed Triple

Salut à tous,
Depuis quelques temps ma speeed triple de 99 (45 000 km) a du mal a demarrer. J'actionne le bouton et si elle demarre pas tout de suite j'entend un gros bruit de casserole dans le moteur comme si tout allais passer à travers. le genre de bruit vraiment très désagréable a entendre sur sa belle.
Je me décide quand même de lui faire une petite révision d'usage: vidange, filtre huile, filtre air, bougies, filtre essence.....
Je viens de tout remonter ce matin et j'ai toujours ce bruit affreux au démarrage et d'ailleurs elle refuse totalement de démarrer maintenant.
De plus j'ai enlever mon cable d'embrayage pour le graisser et mes vitesses ne passent plus correctement, pourtant j'ai bien remis le cable.
Ma tension de batterie est de 12,7 v avant les tentatives de démarrage.
J'avais un doute mais aux lectures des différents post, le verdict semble être la femeuse roue libre du démarreur qui fait plus sont boulot.
Merci

Bonjour,
A priori roue libre effectivement. Elle ne faisait pas de bruit quand le moteur tournait une fois démarrée ?

Non,non une fois démarrée, elle tourne comme une horloge....mais ca c'était avant

nemo26 a écrit :Bonjour,
A priori roue libre effectivement. Elle ne faisait pas de bruit quand le moteur tournait une fois démarrée ?

+1

est tu sûr que ton solenoïde de démarreur n'est pas en train de rendre l'âme ? comme si la fourchette ne poussait pas assez le pignon et que celui ci claquait contre la couronne (suis-je clair? )

essaie de la démonter et de nettoyer.

C'est très clair 8-Ball comme explication. Mais apparemment c'est la grosse misère pour sortir le démarreur.
Je pense ouvrir le carter pour avoir accès à la roue libre, voir si elle a toute ses dents
Sinon....je profiterai pas de l'arrière saison je crois

T’embête pas emmène la chez le dentiste
Bon d'accord je sors

Essaye d'abord une batterie chargée en bon état avant de tout démonter.
Normalement une batterie chargée à une tension (au repos) de 12,6V. Juste après la charge 13,4V.....
A 12,3V elle est chargée à 50%.
Si la tension de ta batterie n'est pas suffisante, le solénoïde ne sera pas maintenu en bout de course et le pignon du démarreur va se balader et tu peux avoir un bruit proche de celui que tu décris.
Moi j'essaierai (avec une batterie de voiture). Débranchée de la voiture, bien sûr! Pas de bêtise avec l'électronique.

Merci du conseil Nemo je vais essayer de charger la batterie demain toute la journée....car j'ai pas les 13,4V effectivement.
Je vous tiens au jus

question con, à la poussette, ça donne quoi?