Speed qui cale en roulant

[Speedo83]

Salut à tous,

Je vous raconte ma mésaventure (courte, mais qui m'inquiète) :

Ce soir en rentrant du boulot, je double sur une 2 voies à sens unique, et en arrivant à un rond point, je rétrograde pour décélérer et là, le Speed qui cale !

J'ai essayé de redémarrer en roulant en débrayant et en embrayant (vitesse enclenchée bien sur),
mais ca n'a rien fait !

Autant dire que dans ma position, ca m'a bien foutue dans la mouise de la circulation.

J'ai pu rejoindre quand même un trottoir, sur lequel j'ai éteins puis remis le contact et là, miracle, le Speed a redémarrer.

Demain, j'appelle Triumph, mais si certains d'entre vous ont rencontré ce problème, merci de partager !!!

[speedster]

Ouais , ça m'est arrivé deux fois, dont une, comme toi, j'étais en train de doubler , Triumph m'a dit que c'était à cause de la reprog , le ralentit n'est plus celui d'origine etc...
Maintenant est ce que c'est vraiment ça ? A priori quand t'achète pas des arrows , ben ils te mettent une courbe bâtarde .
Je laisse les pros te répondre

[Djoul]

Un beau matin, je sors de l'A86 pour me rendre au bureau, j'arrive à un feu, je descellere et la... La moto s'éteind.
Moi, elle n'a jamais redemarrée, direction TRIUMPH !

C'était le connecteur du coupe circuit qui s'était occidé ( je ne m'en sers jamais) et s'était défait.
Ils ont bien galèré à trouver.

[Rob North]

Elle a un bon ralentie d'habitude ?
a savoir qu'il est à 1300 trm +/-
un peu d'eau dans l'essence,un fond de cuve d'une station essence des fois...
oxydation aussi...

[Gaubus]

il m'est arrivé à peu pres la meme chose avec une belle frayeur avant le rond point...
Pour l'instant ça ne me l'a pas refait, triumph marseille m'a parlé de carto mais je suis d'origine (2008) et ça me fait de la route pour descendre juste pour vérifier une chose dont ils sont pas sur.
Bref, je ne m'y connais pas en mécanique mais on m'a parlé du carburant aussi, il m'etait arrivé une ou deux fois de mettre du 98 à ce moment la car pas de 95 "normal". Depuis que je met que du 95 plus de probleme.

Donc en gros si tu arrives à avoir une vrai réponse je suis preneur.

[olive43]

salut
le soucis m'est arrivé quand je mettais du 98 au lieu du 95 ( certaines pompes ou on a pas le choix)
surtout une station ou on passe en ballade et 2 fois le meme soucis
olive

[Speedo83]

Merci pour vos témoignages.

Je viens d'appeller Triumph Toulon;
Vu que la moto ronronne correctement au ralenti, que le moteur était chaud et qu'elle n'a que 680 km (donc encore en rodage), ils pencheraient pour un défaut d'étanchéité dans la chambre de combustion du au fait que tout n'est pas encore en place. Ils m'ont quand même dit de les rappeller si ca se reproduisait en me précisant que le rodage se fait en 1600 km, et que j'en suis pas encore à la moitié.

Je suis un peu sceptique, mais comme j'y connais que dalle, ben je prends l'explication. En espérant que ca ne se reproduise plus ! Sinon ...

Pour l'essence, je suis au 95, mais, j'ai pu effectivement me chopper un truc pourri en fond de cuve. Surtout que ce matin, en retrogradant (encore, faut que j'arrete !), le moteur a eu quelques hoquets (peut être a t il digéré le fond de cuve ????).

Bref, à voir dans le temps.

[arsene lupin]

J'ai essayé de redémarrer en roulant en débrayant et en embrayant (vitesse enclenchée bien sur),
mais ca n'a rien fait !

Détecteur de position de la béquille qui bug? Si le calculateur pense que la béquille était enclenché... il t’empêche de la démarrer avec une vitesse enclencher, et se même en débrayant.
Le fait d'avoir éteins et rallumer la moto, remets un reset et le défaut disparaît... Regarde si y'a pas un mauvais contact ou la prise mal branché....

[fab103]

réglage du pas a pas peut etre

[matrix38]

L'histoire du 98 au lieu du 95, c'est n'importe quoi, rien à voir ! De même que l'étanchéité parce que la moto n'est pas encore rôdée
Avec des arguments comme ça on n'est pas dans la m...e Je pencherai plutôt pour la béquille ou une carto mal programmée