Liquide de refroidissement qui disparait

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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Sylv'1 » 26/01/2017 20:40

Merci Dayto :thumbup:
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Rob North » 26/01/2017 21:53

+1 dayto :thumbup:
et la hauteur des chemises ,c'est vrai aussi :ola:
pour le collage c'est obligatoire "normalement" chez Triumph après déculassage :think:
maintenant sur les anciennes ,j'ai mis de l'hylomar bleu préconise par Triumph (c'est une pâte d''étanchéité Roll Royce )
maintenant il existe de la correspondance Loctite..
Certains font un double joint supérieur et inférieur quand c'est possible...

Image

Voilà pour le collage ;)
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar ekoy » 26/01/2017 21:55

Ça se decolle bien quand on deculasse un moteur qui à déjà pas mal de bornes Rob ?
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Rob North » 26/01/2017 22:10

Oui ,
il faut respecté les temps de polymérisation (2 mains de plus c'est mieux)
et en suite attendre pour la mise en eau..
bien respecter l'ordre des chemises et le côté échappement admission
idem pour les pistons en plus du tierçage des segments
donc la colle se met seulement à la dernière minute ;)
ah oui nettoyage et dégraissage obligatoire des portées... :vmotard:
:boire_un_coup:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar ekoy » 27/01/2017 07:12

Oui mais quand il faut demonter les chemises, tu fais comment pour les décoller du bloc ?
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Rob North » 27/01/2017 09:15

Avec un petit maillet et à la main (des fois ce n'est pas évident)
Chez Triumph,
ils sont un outil exprès ;)
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar tepezed » 27/01/2017 11:33

Tout cela est EXTREMELY instructif les petits amis.

M'est avis que Triumph Provence n'a jamais jugé bon de déposer puis reposer les chemises lors du déculassage/reculassage. Et cela d'autant plus qu'il leur a fallu plus d'un an pour accepter de prendre la moto à l'atelier pour ce que VOUS aviez diagnostiqué (et vous aviez raison) comme un défaut de culasse.

Il leur a fallu envoyer la culasse à l'épreuve pour avoir la preuve que je (nous) ne racontions pas de salades. J'avais été jsuqu'à leur dire où la culasse était défectueuse (bougie crade).

Donc, cela prouve qu'ils ne connaissent strictement RIEN à la mécanique (ceux de Triumph provence, tout du moins), et que s'ils ont pu déculasser PUIS reculasser, ils ont ensuite été confrontés à des problèmes de chauffe, ont changé bouchon, calorstat... ont galéré des heures et des heures.

Je suis prêt à parier ma chemise (du coup) qu'ils n'ont jamais dé-chemisé re-chemisé lors du changement de culasse.

Qu'en dites vous ?
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar daytona73 » 27/01/2017 11:54

Je ne pense pas qu'ils ne connaissent rien, mais plutôt qu'ils n'ont pas envie...

Pour moi si le problème viendrait du collage des chemises il y aurait beaucoup de mayonnaise dans l'huile, quand est il à l'heure actuelle ? Et je le répète, ça n'est pas le collage des chemises qui font que la moto tourne sur 2 cylindres à froid...

Pour moi le problème ayant traîné longtemps avec cette culasse défectueuse a engendré des surchauffes régulières qui ont à leurs tours endommagé une chemise (tout ça reste bien sur à confirmer, on est à l'aveugle là)

Il faut commencer par mettre le circuit sous pression et voir si ça tiens ou pas, ensuite moteur tournant faire le test avec traceur CO, bref appliquer une logique dans le diag

Bon courage et tiens nous au jus
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Rob North » 27/01/2017 12:07

Pas sur,il y aurai du ldr dans l'huile :roll:
de plus il faut changé les goujons de culasse en neuf (question d'élasticité de ces dernier)
sa pique le tarif..!!
Une fois pour moi sur le 900 ,
je me dis quitte ou double sans les changés
perdu Rob !!
on recommence avec un nouveau joint de culasse et les goujons en neuf
et ça marche nickel,
j'ai voulu faire une économie qui m'a coûté cher plus le boulot :oops: :evil:
:boire_un_coup:

Édit : Dayto à répondu avant moi :vmotard:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar tepezed » 27/01/2017 12:24

Bah, là il s'agit pour moi de comprendre la logique de la chose, dans la mesure ou je ne suis plus propriétaire de la moto, disons que c'est plus une question de "principe".

Du coup, dans la mesure ou Triumph France a dû être joint à la danse pour forcer TP (Triumph Provence) a prendre la moto et faire le nécessaire, il me semble normal de les solliciter à nouveau pour leur dire que le problème n'a pas été résolu. Et dans le domaine des travaux sur ces machines, s'il y a obligation de résultat, le résultat n'est pas obtenu. Donc ils DOIVENT prendre en charge la moto.

On va donc demander une vraie prise en charge de la moto PAR TF, pour qu'il fassent ce qu'ils veulent, mais qu'ils diagnostiquent vraiment le problème et le traitent. Ensuite, s'ils estiment qu'il n'y a rien, c'est qu'il faut en déduire que leur moulin est donné pour une durée de vie de 10 000 km, et là, ça risque de partir dans des procédures qui ne seront pas forcément à leur avantage ^^

Stay tuned dans tous les cas, mais surtout un immense merci pour vos avis/aides/conseils/ tout. :lèche c..:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar daytona73 » 27/01/2017 12:50

tepezed a écrit :
Du coup, dans la mesure ou Triumph France a dû être joint à la danse pour forcer TP (Triumph Provence) a prendre la moto et faire le nécessaire:

Malheureusement cette phrase en dit long :suspect:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar plimsol » 27/01/2017 14:36

C'est complètement hors sujet mais merci pour ce petit cours de collage de chemises. Je ne connaissais pas le procédé. Sur les moteurs marins l'étanchéité chemise/bloc est faite à l'aide joints toriques. Un sous le talon de chemise et deux en bas.
Cela vient peut être du fait des alésages bien plus grands qui engendre de plus grands écarts de cotes lors des variations de température. :think:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar Rob North » 27/01/2017 16:59

Merci de ton info,je ne connaissais pas :thumbup:
ici c'est un jeu G donc glissant mais il faut une planchette de bois et un marteau (doucement/gentiment pour la rentrée) :vmotard:
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar tepezed » 27/01/2017 17:28

daytona73 a écrit :Malheureusement cette phrase en dit long :suspect:

Qu'entends tu par là ? Tu veux dire que TP est très récalcitrant ou très incompétent ? Il me semble que même s'il ne serait pas étonnant de constater les deux, le deuxième me semble vraiment plus développé que l'autre (et honte à moi, encore plus dans le sud de la France ...). On va bien voir ce que TF nous répondra, je fignole le courrier ce soir avec mon successeur.
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar daytona73 » 27/01/2017 17:58

Je veux dire que si tu es obligé de faire pression jusqu'à l'importateur pour que le concess de la région se voit obligé de prendre ce cas en considération, le niveau de compétence et motivation de TP sont à :merde:

C'est bien triste, et il me semble que beaucoup sur ce forum sont globalement insatisfait des concessions...
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar tepezed » 27/01/2017 19:07

Ouaip, assez d'accord... Mais je crois que c'est malheureusement le cas chez d'autres concess que les triumph ... Etant chez Ducati maintenant, j'ai vraiment pas eu mieux de leur part ...
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar daytona73 » 27/01/2017 20:04

C'est navrant tout ça...

Tu as quoi comme Ducat ?

J'en ai deux actuellement :

Une Sport Classic Sport 1000 S Biposto et une 999 S Xerox Replica
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar tepezed » 28/01/2017 09:27

Je me suis pris un S2R1000 à 55 000 km, tout plein d'options débiles, et j'y ai fait quelques modifs.

J'aimerais le passer à 1100, mais j'ai beaucoup de mal à trouver un haut moteur :D

Au moins, pas d'eau !! (et je me régale ...)

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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar daytona73 » 28/01/2017 13:10

Un 1000 DS :love:

Un moteur qui a du caractère, à part l'embrayage j'ai le même sur la Sport Classic, que du bonheur
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Re: Liquide de refroidissement qui disparait

Messagepar denns70 » 29/01/2017 13:18

Par contre , je m'y fait pas , esthétiquement... :think: C'est bien vilain, à mon gout personnel , bien sûr... :vmotard:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!

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