Témoin réserve

[boutae74]

Ouaip, j'ai toujours eu beaucoup de chance...

Mais c'est sûr que si satanas est tombé en rade, son voyant a un soucis.

Moi je vais bientôt le tester en statique dans le garage.
Pas folle la bête , je démonte tout pour changer le joint de la pompe à essence et le filtre ce week-end comme ça je teste sans pousser

C'est surtout pour voir où va cette fichue fiche, accessoire Californie comme me le suggère nemo ? Ce qui m'étonne c'est que les connections sont super propres


Bises à vous,
Jl
Et ce soir on supporte tous Rumilly, même si on est pas foot comme moi.
Rumilly c'est La Haute Savoie, c'est Sophie la girafe, c'est vos casseroles Téfal, vos céréales Chocapic....

[boutae74]

Bon 5 à 1, c'est pas grave, ils ont fait honneur à la région

Pour le témoin de réserve, j'n'ai pas démonté la pompe à essence pour tester tout ça, réservoir trop plein

Je suis allé faire 80 bornes cet aprem mais elle ne consomme rien cette mob...
(et plus aucune pétarades, super mais snif).

Promis satanas, dès que ça se vide un peux je teste la réserve mais sûr que ça ne s'allume pas au démarrage

[Batspeed]

Au pire le voyant hs ça m'est arrivé sur une vieille auto

[WillT509]

Bonjour.
Je déterre ce sujet car sur ma t509 Speed triple 885 1997 (comme boutae74) , ça ne s'allume ni au démarrage, ni jusqu'à la panne d'essence! (testé à mon détriment!)
J'avais 2-3 ampoules à changer au tableau de bord que j'ai donc démonté, mais celle du témoin d'essence était bonne.
J'ai shunté le contact en débranchant la sonde du réservoir: victoire ça s'allume!
Je pense donc que cette sonde est défectueuse, mais comment en être sûr? se répare-t-elle? d'ailleurs comment fonctionne-t-elle? Car à 144€, je me passerais bien de la changer...
Merci à tous!

[ianos]

Hello à tous,
Théoriquement les fabricants font en sorte qu’à l’allumage tous les voyants s’allument : comme ça cela permet de vérifier qu’aucune ampoule est grillée

[WillT509]

C'est exactement pour ça que je ne suis pas complètement sûr que mon problème vienne de la sonde, mais peut-être d'une masse ou un court-circuit...

[Juan-Lewis]

Je pense que tu dois pouvoir la tester dans de l'eau...
Voir si la valeur de la sonde varie en fonction du niveau.
A mon avis, quand le partie du haut n'est plus en contact avec l'essence ça doit changer de valeur.
Mais je dis ça comme ça, jamais mis les mains dans un truc comme ça.

[Iaumeg]

Bonjour,

J'ai eu le même soucis, Speed 1050 2005, panne sèche car pas de réserve allumée.

J'ai changé filtre, pompe et joint car la moto n'avait pas roulé en 4 ans et je l'ai remise en état.

J'ai changé la jauge de réserve, toujours rien. Valeur de résistance 120ohm au max et 5ohm à vide. (proche de l'ancienne jauge)
J'ai testé la led du tableau de bord avec un multimètre, elle s'allume.

Donc le 2 extrémités du système fonctionne, j'en déduis que le problème vient de ce qu'il y a au milieu, mais je sèche.

[MrLeChat31]

Bonjour à tous,
Je viens vers vous car j'ai le problème inverse. Le voyant s'allume après a peine 30km. Il s'est éteint pendant quelques bornes puis se rallume.
Pas de fuite carburant.
La pompe à été changée (faut que je vérifie la date de la facture de l'ancien proprio)
J'attends d'avoir roulé pour sortir le réservoir et voir ce qui cloche.