Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
- rmlf68
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Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Salut à tous...
Le WE dernier, mon Speed a déliré complètement...
En roulant, j'avais déjà sentis qu'en décélérant, le ralenti tombait très bas de là a caler, a chaud.
Par après, toujours en roulant, le voyant d'anomalie gestion moteur s'allume ainsi que la jauge a essence, puis s’éteint ! et toujours les calages....
De retour de mon tour, je donne des coups de gaz et pas de calage ! en fait, c'est comme si le ralenti n'était pas stable, pas toujours au même régime...
Qu'est ce que cela peut être ? je pensais à une défailence de l'électronique ?!
Le WE dernier, mon Speed a déliré complètement...
En roulant, j'avais déjà sentis qu'en décélérant, le ralenti tombait très bas de là a caler, a chaud.
Par après, toujours en roulant, le voyant d'anomalie gestion moteur s'allume ainsi que la jauge a essence, puis s’éteint ! et toujours les calages....
De retour de mon tour, je donne des coups de gaz et pas de calage ! en fait, c'est comme si le ralenti n'était pas stable, pas toujours au même régime...
Qu'est ce que cela peut être ? je pensais à une défailence de l'électronique ?!
(Fabrice........ pour ceux n'arrivent pas à prononcer rmlf68)
Je préfère être détesté pour ce que je suis, plutôt que d'être aimé pour ce que je ne suis pas...
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Salut,
Ou tes durites du PàP poreuses ou fissurées...à voir
le filtre à air,essence aussi etc...
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Bon à rien et mauvais en tout...
- rmlf68
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
t'entend quoi par PaP ?
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
petite précision :
Lorsque je rétrograde, et donc que je coupe les gaz, le moteur passe souvent sous les 1000 trs/min puis remonte vers 1200. Mais lorsqu'elle tombe trop bas sous les 1000 elle cale.
Lorsque je rétrograde, et donc que je coupe les gaz, le moteur passe souvent sous les 1000 trs/min puis remonte vers 1200. Mais lorsqu'elle tombe trop bas sous les 1000 elle cale.
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Ah pardon,
le moteur pas à pas (PàP)
c'est lui qui gestion le ralenti..
sauf si durites poreuses,fissurées...
le moteur pas à pas (PàP)
c'est lui qui gestion le ralenti..
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
je vais contrôler en premier les durites !
merci
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Heu question bête. .. ta batterie est comment ?
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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- rmlf68
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Elle est récente mais je me suis déjà dit de vérifier la tension ainsi que la tension de charge !
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
Et tu t'ai obéit j'espère ?
Je disait ça car quand mon stator rendait son dernier soupir en roulant tout s'est mis à déconner...
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Re: Délire 955...... voyant jauge, voyant moteur, calage....
salut,
J'ai effectivement déjà eu le pb sur mon ex 955ie mais c'était juste la batterie trop legere a cause du stator fatigué, mais je n'avais pas de voyant allumé. Quand j'avais ce problème en cherchant j'étais tombé sur une autre piste à savoir problème de gicleur de ralenti connu sur les 955ie a priori!
Teste déjà les valeur de batterie mais si tu arrive à démarer déjà...
J'ai effectivement déjà eu le pb sur mon ex 955ie mais c'était juste la batterie trop legere a cause du stator fatigué, mais je n'avais pas de voyant allumé. Quand j'avais ce problème en cherchant j'étais tombé sur une autre piste à savoir problème de gicleur de ralenti connu sur les 955ie a priori!
Teste déjà les valeur de batterie mais si tu arrive à démarer déjà...
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...
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