Il y a pile 2 semaines, un "tac tac tac" étrange se fait entendre de ma moto éteinte.
Je vais pour l'allumer. il y a de la batterie puisque le compteur s'allume... mais à ce moment là, impossible de désarmer l'l'alarme.
J'essaie avec la 2e télécommande...idem.
et impossible d'accéder à la fonction de désactivation manuelle.
Après 1h à me prendre la tête dessus...et n'étant ni mécano ni électricien, je me décide à appeler Triumph assistance.
Du coup, la moto part sur un plateau.... direction la concession de Louveciennes Diagonale 78.
La moto arrive chez eux le mardi fin de matinée...et le mercredi le verdict tombe. C'est bien l'alarme qui déconne (dès qu'il la déconnecte entièrement, la moto fonctionne)
Je passe les voir et leur dit que je souhaite qu'il fasse le maximum pour soit obtenir un remboursement soit avoir l'autorisation de monter une alarme concurrente au frais de Triumph.
Pourquoi pas un simple changement de boitier de la même marque me direz vous ?
Tout simplement parce-que l'alarme Datatool n'est, à ma connaissance, pas agréée SRA (ce qui est un comble pour une alarme de surcroît très chère) et aussi car les problèmes sur la Datatool sont archi-connus.
1 semaine plus tard, Audrey (co-directrice de la concession Diagonale 78) m'appelle :
Triumph est d'accord pour un remboursement.
Mais comme l'alarme avait été offerte au précédent propriétaire, elle ne sait pas encore si le remboursement va être total ou partiel (en théorie total mais sait-on jamais d'après elle)
Du coup, elle a fait démontée l'alarme (obligatoire pour le remboursement) ce qui m'a permis de récupérer ma moto.
Du coup, 3 réflexions :
- M. Triumph, pourquoi continuer à commercialiser une alarme très chère, non agréer SRA avec plein de problèmes connus ? (2 semaines d'immobilisation pour ça quand même !)
- Merci à Audrey pour avoir fait le nécessaire pour que Triumph accepte un remboursement.
- malgré cela, je ne regrette toujours pas cet achat !
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