Phares qui passe en plein phare tout seul !

[Bheji]

Hello ,

En roulant cet après-midi, je m'aperçois que je suis en plein phare. Du coup je vais pour remettre en phare et la je m'aperçois que le bouton est toujours en mode phare !

Du coup je repasse sur plein phare et ensuite phare et la mes phares repassent en phare...sauf que quelques secondes après, il repasse en plein phare tout seul !

J'ai beau toucher au bouton phare/plein phare ou à la commande Pass, rien n'y fait ils continuent à passer de phare à plein phare et à y rester.

Illustration :
https://www.youtube.com/embed/gqOIVvqUMAo

Pour info j'ai nettoyé ma brèle hier soir (vendredi) au karcher mais je suis resté à bonne distance avec le jet et je n'ai pas insisté spécialement sur les phares ou les commodos.
J'ai des LED à la place des ampoules classiques. Ce ne sont pas des Technoglobe mais des LED achetées sur AMAZON ( https://www.amazon.fr/gp/product/B01KTE ... UTF8&psc=1). Les veilleuses sont également en LED (https://www.amazon.fr/gp/product/B00OYT ... UTF8&psc=1).
J'ai touché le phare et le cuvelage, et il ne sont pas particulièrement chaud.

Du coup je sèche... vous en pensez quoi ?

[Wooper90]

Probable faux contact. Ouvre tes optiques et contrôle les connexions. Peut-être que les vibrations sont à l'origines de ton problème.
Mais, comme certains l'ont fait remarquer, je ne suis pas mécano.

[Bheji]

C'est ce que je compte faire ce soir

[herve1369]

Ça doit venir du commodo. Infiltration d'eau suite au karscher (même en prenant des précautions...) et le contact qui fait basculer code/phare est "shunté" par cette humidité. Attend que jours et ça va revenir dans l'ordre....

[nicodayto]

le karsher , c'est le mal

outre les infiltrations dans les connectiques , ça dégraisse aussi les pièces en mouvement qui ont justement besoin de restées graissées comme des bielletes d'amortisseur par exemple (le genre d'endroit ou certains aiment insister avec la lance a 10 cm ! )

[Bheji]

merci pour les infos.

Je vais attendre quelques jours et si ça continu je vais ouvrir les phares histoire de voir si c'est pas un câble qui déconne

[Wooper90]

Si c'est la flotte qui est à l'origine, fait gaffe à l'oxydation. Essaie de sécher le plus rapidement possible

[Bheji]

J'ai démonté le comodo ce matin et je n'ai pas vu de trace de flotte. Il est bien sec.



Du coup j'ai quand même passé un coup de chiffon et je vais voir demain ce que ça donne.

Si J'ai toujours le problème demain, il ne reste plus que le cuvelage de phare.. mais dans ce cas, je vois pas ou le faux contact se ferai

[Sylv'1]

Moi je commencerais par mette un coup de wd40 dans chacun des connecteurs.

[Bheji]

J'ai testé ce matin sur par mal de kilomètre et le problème n'apparait plus.

Affaire à suivre...

Merci pour vos conseils !