Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

zollbarr · Message par **zollbarr** » 19 août 2017 19:26

Merci de ton soutien Rob!

Message par **alsacien** » 19 août 2017 22:45

un 12V après contact qui ne se couperait et fausserait la procédure de réinitialisation de la jauge au moment du plein?
un souci de masse?

Message par **Wooper90** » 19 août 2017 23:42

Avec la batterie débranchée .

@Zollbar, dommage

Message par **ekoy** » 20 août 2017 02:02

Mdr zollbar

On échappe jamais au démontage.... tu méditera ça

Message par **nemo26** » 20 août 2017 08:38

J'ai bien fait de partir quelques semaines en vacances....!
A priori ça vous a bien occupé ce problème. Vous avez demandé dans une concession, si c'est un problème identifié chez Triumph?
Tu vas devoir faire un tuto Franck ....

zollbarr · Message par **zollbarr** » 20 août 2017 18:54

ekoy a écrit : ↑20 août 2017 02:02 Mdr zollbar
On échappe jamais au démontage.... tu méditera ça

Ekoy,
Espèce de petit salopard, tu t'étais fait discret lorsque je voulais te faire réagir, hein!
Maintenant, tu rigoles bien.

Bon ben finalement... démontage en vue!

Rob North · Message par **Rob North** » 20 août 2017 19:18

Ekoy,
Espèce de petit salopard

+1

zollbarr · Message par **zollbarr** » 20 août 2017 19:50

Message par **ekoy** » 20 août 2017 21:20

Le timing parfait, je ne m'étais pas connecté depuis et j'avoue avoir bien rigolé.

Quand j'ai continué de lire le sujet je me suis dit : ok je tire mon chapal, les vieux et la sagesse pas de précipitation tout ça...

Et puis j'ai lu ton post de fausse joie Zollbar, là j'ai fais un retour sur ton message me concernant et comment dire...

c'était trop beau pour que je ne glisse pas une petite bafouille

En tout cas je suis tes péripéties de près, en espérant que tu solutionne l'histoire... dans un doux parfum de sp 98

J'adore ce forum vous êtes excellents ! sauf Rob qui de toute façon ne pourra lire ceci sans ses lunettes

JUSPEEDR · Message par **JUSPEEDR** » 21 août 2017 11:31

nemo26 a écrit : ↑20 août 2017 08:38 J'ai bien fait de partir quelques semaines en vacances....!
A priori ça vous a bien occupé ce problème. Vous avez demandé dans une concession, si c'est un problème identifié chez Triumph?
Tu vas devoir faire un tuto Franck ....

Quand j'y suis allé ils ont, écrasé la carto d'origine car à priori il y a quelques bugs mais il m'a dit que c'était pas vraiment "communs" ils en font de temps en temps.

Mais sur la miènne le changement de carto n'a rien changé.
Pour info j'ai fait faire un devis il y a pour 80€ de jauge, 66€ de mains d'oeuvre et les joints soit un total de 182.56€.

Je sais pas encore si je le fais moi même ou si je tiens jusqu'à la révision des 20000 pour qu'ils me fassent ça en même temps.
Si je me motive je ferai des photos.

Triumph Speed Triple

Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Re: Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Qui est en ligne