Problème de jauge à essence Speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

[zollbarr]

Pour ma part, j'ai eu la flemme de le faire et j'ai fini par me faire à cette jauge capricieuse...
Fausse en haut, voir au milieu quand elle merde sévère, elle est toujours juste sur la moitié inférieure.
Seul gros désagrément, afficher 150/170 bornes d'autonomie avec le plein, et ceci pendant de nombreux kilomètres...

[nemo26]

Moi je n'ai pas de jauge et mon cerveau fonction encore correctement. donc je remet à zero le trip partiel à chaque plein, en fonction de ma conduite j'arrive à savoir à 20 bornes près mon autonomie et si j'avais une absence, quand le voyant de réserve s'allume je sais qu'il faut faire le plein !
Pas besoin de reset..... !!!

[denns70]

Pareil !

[plimsol]

On voit bien que vous ne roulez pas avec Romain. Pas une balade ne se finit sans avoir autonomie 0 km pendant 15 bornes.

[Paulo337]

J'apporte ma pierre à l'édifice !
Speed Triple 2011 32000km.

Suite à une chute, ma jauge à essence s'est mise à déconner elle affichait tout le temps le plein.

J'ai démonter la pompe ainsi que le flotteur qui est simplement clipsé.
J'ai relevé les valeurs : 9.4 ohms (je suppose vide) et 124.6 ohms (je suppose plein) ce qui concorde avec les chiffres de eastride (Speed 2008).

Pour ma part le soucis c'est que le flotteur était sorti de son balancier du coup il variait bien mais une fois dans le réservoir il venait en butée et ne bougeait pas.
En gros sur la photo ci-dessous le pétit téton en rouge doit se balancer entre les ronds jaune et à cause de la chute il basculait entre les ronds verts (merci paint )

[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... otteur.jpg[/image]

J'en ai profité pour mettre un coup de nettoyant contact sur la piste.

J'ai tout remonté sans remplacer le joint vu la taille qu'il fait il résistera à plusieurs démontage je pense

J'espère que ça résoudra votre problème.

[denns70]

[Rob North]

[Wooper90]

Merci pour l'info

[Sylv'1]

Merci pour le retour

[Paulo337]

Pour ceux qui ont peur des qu'ils sont en réserve aujourd'hui j'ai attendu après la réserve d'arriver à l'affichage (- - -km) soit plus rien du tout !
J'ai roulé encore 5km et quand j'ai fait le plein à rabord moto droite j'ai mis 16.52L, en théorie le réservoir fait 17L.
A partir du moment ou le voyant s'est allumé j'ai continué de roulé normalement pas plus vite ni moins vite et j'ai fait environ 50km (260km en tout).