Elle a calé et depuis silence radio :-(

[Mat06400]

Merci beaucoup pour ta réponse rapide, pour les fixations j'avais vu, c'est que j'ai l'impression que le patin avant est calé sur la partie haute. Et je me demandais, si par rapport à la taille il n'allait pas bloquer dans le cadre.
Car pour le sortir et le rentrer se sera forcément par le haut non ?
Donc j'ai juste la vis du bas et je le sort en tirant par le haut ? Si c'est le cas c'est top ;-)

Merci merci

[Rob North]

C'est ça
sur les 900 il faut déculassé pour le patin avant

[nemo26]

Merci pour le retex.
Surtout arrête de mettre des emoticones depuis ton téléphone, le post est illisible !
Si tu peux modifier tes messages c'est idéal
Je n'ai pas bien suivi pour le décalage de distribution. Ça ne se fait pas facilement. Comment est-ce arrivé? Tendeur HS d'un coup?

[Mat06400]

Effectivement je vais supprimer les emoticones, je pensais que c'était du à un problème d'affichage sur mon téléphone. Je corrige ça et je vous donne des informations....

[motardxxx]

@Mat

En fait il faut simplement utiliser les émoticônes du fofo.
Quand on utilise ceux de nos téléphones ou tablettes, cela fait des émoticônes géantes

[Mat06400]

C'est ça
sur les 900 il faut déculassé pour le patin avant

Très bien ça c'est plutôt une bonne nouvelle, merci pour ta précision.

Pour répondre à nemo26
*j'ai normalement viré tout les vilains emoticone...

*Pour la distribution décalée, j'ai retiré le couvre culasse, mis au repère de la roue libre t1 de mémoire. Et la tada les deux arbres à came décalé par rapport au plan de joint... "contrôler par rapport à la revue technique".
En regardant dans le puits à chaîne, je me dis le tendeur a l'air bien sorti.
Je décide donc de le démonter "comme indiqué dans la revue tech", et de compter les crans sorti verdict 22.

De la j'ai voulu prendre les compressions, et pour éviter un décalage de distribution du à la chaîne hors côte, j'ai tombé les deux Aac et la chaîne de distribution.
Une fois la chaîne en main, je me suis rendu compte qu'elle était pleine de points dure.
Donc finir et répondre à ta question, pour moi le décalage de distribution vient de la chaîne. Je m'attendais à trouver, le ressort du tendeur cassée, ou le clic du tendeur grippé ou autre, mais il fonctionne parfaitement.
Avec un ami on a pris les compressions, mais son compressiometre avait pas l'air très fiable. Car on a eu 10 bars à chaque cylindre, parfois ça indiquait 2-4bars. Donc on pense que ça vient plus du compressiometre lowcost Lol.

[Mat06400]

@Mat

En fait il faut simplement utiliser les émoticônes du fofo.
Quand on utilise ceux de nos téléphones ou tablettes, cela fait des émoticônes géantes

Okok merci pour la précision, je trouve ça plus convivial avec des smiley, j'utiliserai dorénavant ceux du forum

[nemo26]

Merci pour les émoticones !!
Pour le décalage tu indiques tes constatations mais pas vraiment la cause.
Si je comprends bien tendeur HS, chaine usée et d'un seul coup décalage en roulant. Pas de surégime?

[Mat06400]

De rien pour les émoticônes je n'avais pas fait attention. La cause du décalage, selon mon avis et celui d'un ami c'est la chaîne de distribution " pleine de point dur" donc le fait d'avoir les points dur ça la raccourci et le tendeur à juste fait son boulot...
Si tu es sage pour Noël je te ferai une photo de la chaîne

[nemo26]

Le décalage de la chaine j'ai toujours du mal à comprendre mais je veux bien une super photo pour Noël !