Redémarrage Speed 2007

[philco.vr46]

Ah mais fo shavoir lyrhe pour fer dhe la mautau?

[Wooper90]

Ce n'est pas sympa de se moquer

[JLeRoy]

0 ohm entre la borne - et la moto du coup il ne semble pas avoir de problème de masse.
Pour ce qui est de la lecture, c'est bien en lisant le manuel que j'ai vu qu'il fallait déposer la selle pour prendre le support de réservoir et le soulever. Vu que j'avais réussi à lancer le démarreur correctement avec les pinces, j'ai juste pas souhaité le faire sur la RS...
J'ai enfin réussi à installer le câble ODB correctement et du coup j'ai lu les codes suivants :
-P0108 : Capteur de pression d'admission, circuit ouvert ou court circuit à la batterie
-P0113 : Capteur de température d'air, circuit ouvert ou court circuit à la batterie
-P0201 : Injecteur 1, dysfonctionnement du circuit
-P0202 : Injecteur 2, dysfonctionnement du circuit
-P0203 : Injecteur 3, dysfonctionnement du circuit
-P0351 : Bobine d'allumage 1, dysfonctionnement du circuit
-P0352 : Bobine d'allumage 2, dysfonctionnement du circuit
-P0353 : Bobine d'allumage 3, dysfonctionnement du circuit
-P0460 : Dysfonctionnement du capteur du réservoir de carburant
-P0560 : Alimentation de l'ECM, dysfonctionnement du circuit
-P1552 : Ventilateur du radiateur d'eau, circuit ouvert ou court circuit à la batterie
-P1685 : Relais principal du boitier gestion moteur, dysfonctionnement du circuit

J'ai effectué les tests dans l'onglet Test de TuneECU, tout se passe bien. Le ventilateur, la pompe à essence etc. se déclenchent bien. TuneECU m'indique bien la bonne température d'air également. Du coup est ce que tout les codes d'erreurs peuvent être dûs à une coupure batterie. Apres effacement et redémarrage de l'ECU, plus de code erreur...

J'ai rebranché le relais démarreur pour voir si il était bien HS ou si c'était le problème de batterie qui l'empêchait de fonctionner correctement et il se passe ceci : http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/3aKfIOrC

[tsointsoin]

Dans tous les cas ta batterie est HS JLeRoy donc quoi que tu souhaites faire de cette moto il t'en faudra une neuve, donc si tu veux mon avis achète en une et teste avec la batterie neuve, tu pourras toujours la revendre si jamais

[Théo]

Pour avoir changé ma batterie la semaine dernière, je peux te recommander ce site, le prix est en plus imbattable avec la livraison offerte : https://www.batteryset.com/batteries-mo ... 04506.html

[Rob North]

Ne pas oublié d'effacer tout les codes erreurs après l
✌✌

[Zerome]

Aujourd’hui, j’ai mis la pince au niveau d’une partie métallique et là le démarreur tourne correctement.

+1 avec Wooper, problème de masse

[JLeRoy]

Aujourd’hui, j’ai mis la pince au niveau d’une partie métallique et là le démarreur tourne correctement.

+1 avec Wooper, problème de masse

J'ai pas de résistance entre la cosse "-" de la batterie et les parties métallique de la moto, est-ce normal ?

[tsointsoin]

regardes aussi le faisceau de démarreur au fait au niveau de la fixation sous le guidon, il y a des problèmes de longueur et cela peut arracher / dénuder un câble, après je ne connais pas les détails de ce problème au niveau symptôme (ca doit dépendre du câble sectionné).

Pour les connaisseurs est-ce que ça peut être une piste ?

[nemo26]

Non.
Batterie à changer et tresse de masse à contrôler. Ensuite Tune ECU et effacer les codes d'erreur.
Il va falloir arrêter de bricoler !!