Speed RS de 2018 ne démarre plus

[Warp7]

Ok merci pour les durites, en effet le diamètre n'est pas le même et je pouvais pas me tromper sans forcer.

Bon... suite des essais... Je n'avais donc pas de feux de croisement mais uniquement feu de route, j'ai presque envie d'hurler, le mécano a inversé deux relais ( ) en faisant tous ces tests et il manquait une patte pour les feux de croisement (relais noir), seul les bleus ont 5 broches.
Après inversion tout refonctionne correctement au niveau éclairage. J'y suis aller par déduction en regardant les pattes du relais qui devaient être connectées, celle des feux de croisement n'avait effectivement pas de connexion avec le relais noir, du coup n'hésitez pas si c'est tout de même pas correct.

Avant :


Après :



Surnaturel? Non... Jamais mieux servis que par soi-même et malheureusement ça s'applique bien trop souvent.

Bon me manque plus qu'à récupérer la batterie à la concession, car oui quand je l'ai reprise en pièce la batterie est restée sur le chargeur. Pour l'instant je jubile pas encore (enfin presque hein) et je devrais pouvoir valider tout ça demain soir bien qu'à priori tout refonctionne. Et si c'est le cas je pourrai remettre les câblages propres, faire reset des codes erreurs et boucler tout ce bordel!


J'ai utilisé https://www.tritun.net/ avec un abo pour 1h à 7 euro pour trouver les emplacements des relais, je trouvais rien sur le net.

[Wooper90]

Sacrée galère et bravo pour ta pugnacité
Ce qui est désolant dans tout ça c'est le boulot de la concession.

[nemo26]

Oui déplorable, il n'y a plus aucune recherche dès que c'est complexe, ils changent chaque pièce....jusqu'à trouver !!
En plus les bons mécanos sont sûrement frustrés puisque le rendement est prioritaire.
Idem dans les concessions auto, même chez les allemands. Je l'ai vécu sur un défaut électronique sur une boite auto ou la concession n'avait pas de solution et que j'ai identifié et résolu avec du temps et du bon sens. Economie : 5 000 € !! (la boite)

[ekoy]

Moi pareil, en moins chère, pigeot voulait me changer un boîtier à plus de 600 euros parce qu'une prise n'avait plus son support clipé sur le circuit imprimé.
Du coup pas de contact avec la prise pourtant "bien branchée" forcément...
Je me suis bien creusé le citron pour trouver la panne...Coût 0€.

Et une autre fois on voulait me vendre un radiateur de clim' et une durite à 800 euros (avec la recharge de gaz quand-même) alors qu'en fait c'était un obus à 10 balles la boîte de 20 qui fuyait.

Hummm...

[Zerome]

Frustrant oui. Et incompréhensible pour moi.

[Warp7]

Oui c'est assez désolant. J'ai remonté quasi tout ce soir et roulé 10km, tout fonctionne correctement (feux, compteur, régulateur de vitesse, shifter, abs), j'ai rien noté qui ne fonctionne pas mais ai toujours l'info "avertissement moteur" au TFT avec le symbole d'avertissement. J'imagine qu'il faut reset à la valise?

Donc en gros là j'aurais résolu la panne pour 0.3 € même pas, contre 1'200€ si j'avais laissé faire la concess'...

[Batspeed]

Pas étonnant tellement j'ai eu tellement d'expérience identique en automobile
Je t'explique même pas quand c'est des copines qui vont au garage "ma p'tite dame faut changer le turbo!"
1500€ et en fait c'est l'electovane de commande du Wastegate qui vaut 35€
La plus énorme une amie de ma femme fait réviser sa voiture en concession quand elle reprend la voiture et se met à faire de la route elle écoute un bruit de roulage, elle ramène la voiture au garage la c'est "les cardans sont mort! et quand on change on change obligatoirement les roulements "
Elle m'en parle, je regarde une roue n'était pas serrée.....
Une petite dernière réparation a 800€ faite pas un concessionnaire dans le sud car il n'arrivai pas a avoir la durite

[Warp7]

Ce weekend c'était reset & compagnie... lassé de ne pas avoir de réponse j'ai continué à me démerder et j'ai acheté le module OBDLink pour test TuneECU, magique ce truc! Ca faisait longtemps que j'avais plus joué avec ça ;-).





Evidemment j'avais quelques erreurs après ma première mise de contact avec toutes les sondes débranchées...



Un petit reset des erreurs puis reset de l'intervalle de service et ça a meilleurs gueule, 30km de fait hier et rien à signaler elle tourne nickel !




Si j'avais imaginé qu'une cosse à 30ct allait résoudre mon problème... Merci à tous pour votre aide c'était très apprécié.

[jh84]

bravo et tant mieux pour toi

[Wooper90]

Bravo à toi, je ne sais pas si j'aurais eu ta patience
Et oui, notre fofo est top avec des personnes de bon conseil