Coupure moteur 1200 RS
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Il y a donc bin plusieurs explications possibles à ces coupures. La batterie de la clé en est une. Mais il en reste qui sont encore inconnues.
Pas d'indication pour ce qui me concerne de cette alerte. Shifter pas sollicité. L'explication est ailleurs.
Il me tarde que ce problème soit résolu parce que ça ne met clairement pas en confiance.
à le troisième coupure, je pense envoyer un recommandé à Triumph. Parce que j'estime que cela est rédhibitoire. Et potentiellement dangereux selon les modalités d'occurence.
Pas d'indication pour ce qui me concerne de cette alerte. Shifter pas sollicité. L'explication est ailleurs.
Il me tarde que ce problème soit résolu parce que ça ne met clairement pas en confiance.
à le troisième coupure, je pense envoyer un recommandé à Triumph. Parce que j'estime que cela est rédhibitoire. Et potentiellement dangereux selon les modalités d'occurence.
- browning
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Re: Coupure moteur 1200 RS
j'ai déjà eu une coupure de 2ième en première
je l'avais attribuée à moi
ce jour, hop, nouvelle coupure de 2ième en première, le tout SANS le shifter.
je n'étais pas à bas régime, donc ce n'est pas moi le responsable.
je n'étais pas sur un gros freinage, j'étais à froid, moins de 2min avant mon départ.
en près de 3000km, ça va, je n'ai pas à me plaindre
je l'avais attribuée à moi
ce jour, hop, nouvelle coupure de 2ième en première, le tout SANS le shifter.
je n'étais pas à bas régime, donc ce n'est pas moi le responsable.
je n'étais pas sur un gros freinage, j'étais à froid, moins de 2min avant mon départ.
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- Jeune permis confirmé
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Pas simple à analyser et à diagnostiquer. J'ai essayé d'observer le compte tour au moment ou je prenais l'embrayage avant de rétrograder. Bizarrement, il "tombe" avant de remonter. Et semble-t-il pas de la même manière en fonction du rapport engagé.
J'ignore s'il y a un quelconque rapport avec ces soucis.
J'ignore s'il y a un quelconque rapport avec ces soucis.
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- Jeune permis confirmé
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Et de trois. Cette fois en passant de la 3 à la 2.
Donc toujours en rétrogradant. Toujours sans le concours du shifter.
Le courrier va partir ...
Donc toujours en rétrogradant. Toujours sans le concours du shifter.
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- Speed-man
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Juste une question, donnez vous un petit coup d'accélérateur avant de descendre un rapport ?
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- Jeune permis confirmé
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Perso, non mais je vais finir par le faire pour ne pas perdre le moteur ...
à chaque fois, gaz coupés (ce qui me parait normal pour rétrograder), prise d'embrayage, abaissement du rapport et ... oops, plus rien.
à chaque fois, gaz coupés (ce qui me parait normal pour rétrograder), prise d'embrayage, abaissement du rapport et ... oops, plus rien.
- Speed-man
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Il parait que la RS 1200 déteste de donner un petit coup de gaz avant de rétrograter...
La mienne, le moteur coupe quand je fais ça par moment...
Depuis que je ne le fais plus, plus de coupure de monteur.
La mienne, le moteur coupe quand je fais ça par moment...
Depuis que je ne le fais plus, plus de coupure de monteur.
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Je le fais systématiquement et aucun soucis …
En tous cas pas eu de lien entre le coup de gazz et les coupures moteur pendant mon rodage …
Fab
En tous cas pas eu de lien entre le coup de gazz et les coupures moteur pendant mon rodage …
Fab
Avance en courbe ... parce que moi en dessous de 50 je tombe
- browning
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Re: Coupure moteur 1200 RS
sur un bi c'est facile
sur ma s1000r, un 4pattes, j'y arrivais pas, ça montait trop dans les tours
de plus, ça va bien quand tu n'es pas dans un gros freinage.
pas évident à faire si tu es en arsouille en plein gros freinage.
bref, ça ne doit pas arriver sur des motos de ce niveau là(technologie, prix, performances)
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- Jeune permis confirmé
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Re: Coupure moteur 1200 RS
Bien pour ça que je vais consigner ça par écrit. En mettant la pression pour que ça se résolve
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