Voyant reserve ne s'allume pas

[Satanas]

Yes.

[lolospeed]

tu es sûr que ton paramétrage de com est bon ?

[Satanas]

Je ne sais pas trop ce que tu entends par là.

J'en suis là :
J'ai essayé avec 2 PC différents avec 2 installations de TuneEcu différentes.
Mon câble fonctionnait la dernière fois que je l'avais utilisé avec mon ancien Portable sur mon T595 (et je n'ai jamais eu le sentiment de faire des choses extraordinaires pour connecter tout ce petit monde là).
Je n'ai jusque là jamais connecté le Speed.

J'en suis à ce que le logiciel se lance bien visiblement, la diode verte sur le câble s'allume quand branché mais les menus de TuneEcu restent grisés. (hormis connexion automatique et l'import de courbe (de mémoire)

[Juan-Lewis]

La LED verte en bas de TuneECU elle dit quoi ?
Tu sens qu'elle veut "accrocher" en clignotant orange ou elle reste rouge ?
Soit pb de câble, sois pb de driver, sois pb de configuration du port com. du PC.

Sur le câble, il n'y a rien d'autre que le la LED verte, pas un petit clignotement que quelque chose d'autre lors de la connexion ?

[Satanas]

La suite au prochain épisode...
Bon parallèlement j'en suis à tester avec une Led "mise à l'arrache" sur le circuit électronique.
Elle s'allume bien avec le neutre ou les plein-phares mais pas avec la réserve.
Sauf que comme j'avais remis 5 litres je ne suis peut-être pas à nouveau sur la réserve donc va falloir que je vide un peu le réservoir. (je m'amuse comme un fou... )

[lolospeed]

Je ne sais pas trop ce que tu entends par là.

Faut se déconnecter de l'ecu depuis le soft pour décocher le port com, sinon pas de dialogue

[Satanas]

Je vis dans un monde magique...

Donc sur le portable de ma fille, il n'y a aucune tentative de communication (pas de "diode" rouge" qui clignote en bas à droite sur le soft.)
Par un pur hasard je découvre que sur mon ordi au boulot j'avais aussi TuneEcu qui lui semble faire une recherche une fois lancé...

Bref je prends un ordi du boulot sur lequel je copie TuneEcu (et c'est pas un portable c'est pratique...) mais bon impossible de décocher COM1 même après avoir cliqué sur déconnecter, avoir retiré connexion automatique (ou pas) etc...

Et toujours parallèlement j'ai vidé le réservoir, voire j'ai même fini par sortir la pompe à essence, mais la diode de test ne veut toujours pas s'allumer...

[daytona73]

Je n'ai pas tout relu, mais normalement quand tu mets le contact, la diode de réserve sur ton tableau de bord s'allume puis s'éteint quand tu mets le contact, si ça n'est pas le cas, problème compteur, diode etc

Mesure la résistance variable de la jauge, si pas de coupure elle est ok =>donc compteur

Pour modifier le port com, tu dois impérativement débrancher l'obd de ton ordi

[Juan-Lewis]

Il n'est pas USB ton cordon

Parce que là tu sélectionnes le port série qui n'a rien à voir.

[Satanas]

Mais en fait quoi que je fasse (même débranché) il ne veut pas que je désélectionne COM1 a fortiori USB reste grisé (cf photo).
Bref j'ai l'impression de passer pour un neuneu avec mon problème improbable. lol