Triumph Speed Triple

Je vous splique :

Des fois j'ai le clignotant de droite qui fonctionne... Des fois non , des fois c'est à gauche, des fois c'est aucun des deux... Des fois c'est le feu stop, des fois c'est le voyant ABS allumé, de temps en temps un fusible saute...

La moto est sous garantie, alors j'ai été voir mon concessionnaire pour qu'il m'explique cette histoire de sapin de Noel.

"Ahhhh mais mon bon Monsieur, vous avez mis des poignées chauffantes pas d'origine? Ahhhhh (il s'en réjouit), vous avez mis des feux additionnels pas d'origine.... Ben on peut rien faire pour vous, sinon on va vous facturer un bras car c'est long à trouver ce genre de panne...."

Bon, les poignées chauffantes sont branchées sur la prise prévue pour, pareil pour les feux additionnels...

Bref, comment trouver cette panne?
J'ai bien mon testeur dans la main, mais j'en fais quoi?

J'ai vérifié les branchements des clignos, du feu stop... J'ai rien noté de spécial...

Vous avez une idée? Une astuce? Ou une méthode?

J'ai bien pensé bruler la moto ou en acheter une autre, mais bon.....

Tu le dis toi même, 1 litre d'essence, une allumette et plus de panne

Je plussoie !

Pas mieux

Je n'ai pas le temps de te donner un chemin à suuvre ce matin et surtout je doute que tu comprennes mais j'essaierai quand même de t'aider

+1

daytona73 a écrit : ↑29 févr. 2024 07:24 Pas mieux

Je n'ai pas le temps de te donner un chemin à suuvre ce matin et surtout je doute que tu comprennes mais j'essaierai quand même de t'aider

Comment veux-tu qu'on t'aide si tout n'est pas d'origine
Fallait acheter Triumph et puis c'est tout..

Sinon, c'est apparu quand, avant ou après la pose des poignées et des phares ?

C'est pourtant simple...Tu débranches les poignées chauffantes et si ça pète plus et bien c'est elles qui foutent la merde... Pareil avec les phares et tu sera fixé sur l'origine du problème...