Triumph Speed Triple

Bonjour,

Voilà le petit problème sur mon Speed Triple 2015.

Lorsque je mets le contact, l'écran s'allume instantanément, l'aiguille monte et descend, mais le pompe à essence ne se lance pas.

J'ai systématiquement un délai entre la mise du contact et le lancement de la pompe à essence, quelques secondes, 5 ou6, pas plus.

Je retrouve cette latence quand j'appuie sur le bouton du démarreur, une poignée de secondes est nécessaire avant que le moteur ne commence à tourner.

Ces symptômes vous évoquent quelque chose ?

Merci de votre aide.

Hello,

Type de batterie ? Son âge ?

Hello !

C'est une Yuasa YTZ14S, changée en au mois d'aout 2023, maintien de charge régulier durant l'hiver.

Etrange, les symptômes sont les mêmes qu'avec une batterie trop faible ou avec un élément défectueux

Tu as quelle tension au bornes au repos puis à la mise du contact ?

Au repos : 12,36

En activité : 11.62

(on parle bien de la batterie, parceque sinon c'est l'inverse hein ? )

En activité, c'est à dire moteur tournant ou juste avec le contact et que la pompe qui tourne 11.62V ?

C'est bas...

Contact ON moteur éteint.

En effet, je trouve ça assez faible mais je précise qu'elle me fait la même chose après avoir passé plusieurs jours sur Optimate.

J'étais surpris quand j'ai branché le multimètre, je m'attendais a avoir 12,6/12,8 contact OFF.

Elle est morte cette batterie.

C'est trop faible au niveau batterie --> Hs
A vérifier le circuit de charge quand meme.

daytona73 a écrit : ↑25 mars 2024 13:16 Etrange, les symptômes sont les mêmes qu'avec une batterie trop faible ou avec un élément défectueux

Tu as quelle tension au bornes au repos puis à la mise du contact ?

La réponse était là...

" Boutade au 20° "
Cela ne m'étonne pas que daytona73
perd ses Cheveux.