avant leger suite a changement de pot...
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Re: avant leger suite a changement de pot...
c'est peut être à cote de la plaque ce que je vais écrire mais tant pis ....
au final (si tu n'as pas changé tes réglages après avoir mis les devil) : tu n'as pas perdu 4 kg à l'arrière, mais tu as perdu le poids de la ligne complète (env 10kg ??) positionné haut par rapport au centre de gravité
et tu as repositionné quelques kg sous le centre de gravité
donc tu as changé l'équilibre global de la moto même si le poids ne change pas tant que ça
et ceci sans parler des bracelets et de l'effet placebo mentionné plus haut.
au final (si tu n'as pas changé tes réglages après avoir mis les devil) : tu n'as pas perdu 4 kg à l'arrière, mais tu as perdu le poids de la ligne complète (env 10kg ??) positionné haut par rapport au centre de gravité
et tu as repositionné quelques kg sous le centre de gravité
donc tu as changé l'équilibre global de la moto même si le poids ne change pas tant que ça
et ceci sans parler des bracelets et de l'effet placebo mentionné plus haut.
- sagazoukoua
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Re: avant leger suite a changement de pot...
une femme qui se met a énoncer une réflexion basée sur la logique?
Rouler en Speed triple vous rend donc meilleur....c'est maintenant prouvé....
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Avant, je roulais en Japonaise....mais ça, c'était avant
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Re: avant leger suite a changement de pot...
sagazoukoua a écrit :une femme qui se met a énoncer une réflexion basée sur la logique?
Rouler en Speed triple vous rend donc meilleur....c'est maintenant prouvé....
Ouvrez le feu !
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Re: avant leger suite a changement de pot...
Whaaaaaaaaaou !!!!!!!!!!!!!!!
Tu vas te faire demonter Savasekoue !
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Re: avant leger suite a changement de pot...
Ben si je comprends bien notre ami Breton il dit avec sous entendu humoristique que notre Lil est une femme bien mieux que les autres
Pourquoi serait-il sujet a une attaque
On va quand même pas dire de Lil qu'elle est idiote après un post qui démontré le contraire par sa logique
Je me suis déjà fait tapé sur les doigts par la miss mais moi je l'avais cherché
Pourquoi serait-il sujet a une attaque
On va quand même pas dire de Lil qu'elle est idiote après un post qui démontré le contraire par sa logique
Je me suis déjà fait tapé sur les doigts par la miss mais moi je l'avais cherché
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
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Re: avant leger suite a changement de pot...
En tout cas , moi, j'ai changé mes pots d'origine par un pot bas et....ça change rien au comportement de la moto, peut etre un peu plus agile car le centre de gravité est abaissé... De la à partir en weeling ou avoir des amorces de guidonnage....
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: avant leger suite a changement de pot...
c'est la différence entre un pilote et un conducteur....
Avant, je roulais en Japonaise....mais ça, c'était avant
- denns70 IRL Member :)
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Re: avant leger suite a changement de pot...
ça doit etre ça car je ne m'estime pas "pilote" loin de là....
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: avant leger suite a changement de pot...
Exactement pareil que toi, une légère sensation d'agilité en hausse mais pas plus.denns70 a écrit :En tout cas , moi, j'ai changé mes pots d'origine par un pot bas et....ça change rien au comportement de la moto, peut etre un peu plus agile car le centre de gravité est abaissé... De la à partir en weeling ou avoir des amorces de guidonnage....
Pourtant j'ai aussi levé les cales pieds qui font 770gr chacun donc une différence de -8.4 kg
Comme je n'arrivais pas à perdre du poids j'ai fait faire une régime au Speed
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Re: avant leger suite a changement de pot...
Quand je suis passé au pot bas j'ai aussi senti cet apport en agilité sur les changements d'angles mais pas de wheelings particulier
Mais on a pas la même géométrie car Perso (Denn's aussi ) on pilote des 2011 avec une répartition des poids différentes (plus sur l'avant...) donc on ne peut pas vraiment savoir car c'est pas du tout la même machine
Le raisonnement de Lil est donc peut-être plus logique qu'on ne le pense
Mais on a pas la même géométrie car Perso (Denn's aussi ) on pilote des 2011 avec une répartition des poids différentes (plus sur l'avant...) donc on ne peut pas vraiment savoir car c'est pas du tout la même machine
Le raisonnement de Lil est donc peut-être plus logique qu'on ne le pense
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