Triumph Speed Triple

Un poil ?! l'ingénieur suspatte n'avait plus de cheuveux et c'est fait virer dans la foulé paraît-il !!
Mais j'admet que ça m'a toujours un peut fasciner ce système rotatif

Bon finalement j'ai trouvé un origine à 60 balles qui fera le temps qu'il fera, le budget était juste.
Par contre au démontage j'ai eu une très mauvaise surprise.
Me suis dit que tan qu'à y être je vais graisser tout les roulements ......... maman....... ils sont tous défoncés. Je vous laisse admirer.





Du coup est-ce que vous savez si il existe des kit de roulements, genre chez 123 roulement, et les axes ou peut-on les trouver ??

La j'ai remonté comme ça en nettoyant et en bourrant de graisse, mais c'est du provisoire.
Suis triste, commence à me demander si elle a pas couché dehors ??

Ou usage excessif du karcher

Rob, c'est pas beau de se moquer

Quand c'est mort ..c'est mort....
D'où l'entretien sur les biellettes et de roulements de suspensions 2005/10 (olive,circlips,joints)
Et du roulement de roue , axe et de Bo ainsi que son roulement gauche...


PS: Dayto, j'ai une R30 Renault sans aucun entretiens, tu veux faire ??

Moi j'ai remplacé à l'identique avec pièces origine triumph (pas trouvé d'alternative ) : env. 300e avec réfection du boîtier excentrique de roue arrière.
C'est alsacien qui a monté des bagues bronze sur le basculeur pour qqes euros.
Plus qu'à faire une recherche

Pas mieux, ça m'avait coûté pas loin du double en fait...