Résultat comparatif roadsters Moto Journal

[Sylv'1]

Il en faut pour tout le monde et Sylv1 a dit récemment que même les scooter avaient droits de vie ou quelque chose du genre...
C'est dire

Houlàlàààà... Tu sais que tu risques ta place ici à proférer ce genre de propos diffamatoires !!!



Les scoobites, moi, j'les aime que quand ils sont passés dans les mains d'Eone, c'est-à-dire cassés !

[lucho31]

Je l'ai depuis Février et 7000 km et j'ai fait 2 grosses pointes à plus 290.

tu oublis de préciser sur "circuit" uniquement pour rassurer notre ami MIB de Paris...

[Dedespeed17]

Lol Sylv1 mais tu es un exemple de sagesse pour Zébu, c'est pas rien non plus.

Je rassure personnes, mon compteur triche.
On parle d'une Japonaise.
Il nous faut au moins ça pour espérer avoir une moto qui envoit.

[motoparts]

de plus le Speed est plus fun a conduire et pas besoin de titillé les très grande vitesse pour ce faire plaisir, c'est pas le cas sur une sportive !!

Ça,.c'est ton ressenti mais pas une généralité absolue.

J'ai aussi une sportive et je suis capable de rouler aussi vite qu'avec la Speed.

S'il y a des virages,je peux m'amuser sans être au dessus des vitesses de passage de mon ex Speed et la jouer '' safe'' ou alors aller encore un peu plus loin et plus vite en courbes en toute quiétude.
Ce qui m'étonne, c'est que tu ais pu comparer les 2 et dire ceci.
Sans donner de leçon à personne, mais il y a des châssis pour tout les motards.
Avant ma Speed, je révais de son couple et de sa gueule.
Quand je l'ai eu, j'ai été comblé pendant 17000km avant de la vendre pour solder son crédit et aussi essayer la sportive et vérifier par moi même les généralités qu'on lit ou entend sur elles.
J'ai adoré la Speed mais son châssis n'était pas rassurant pour moi et je prenais pas le même plaisir, même en petites routes de campagne qu'avec mon R1.

Rouler sans avoir peur de guidonnage et autres réactions de l'avant, c'est libérateur.

Aujourd'hui, je privilégierai le châssis au moteur.

En Speed, je roulais, je dirais à 65% plaisir tout confondu.
En R1, je roule à 80% tout confondu en sachant que je préférai ma Speed en gueule et aura.

Je l'ai depuis Février et 7000 km et j'ai fait 2 grosses pointes à plus 290.

Ça m'intéresse pas.
Je veux bouffer du virage.

Il en faut pour tout le monde et Sylv1 a dit récemment que même les scooter avaient droits de vie ou quelque chose du genre...
C'est dire

c'est mon point de vue, j'ai rouler en sportive pendant presque 5 ans et plus de 80 000 kms, pour moi une sportive ( je parle des 4 cylindre japonaises ) c'est bien que quand tu tire labourre, ou que t'enroule assez vite, sinon en promenade tranquille je me chier et la position deviens vite inconfortable, et n'en parlons meme pas en duo!!!

si ta l'occasion de faire une ballade tranquille d'au moins 250 kms en respectants les limitations de vitesse en duo, tu m'en dira des nouvelles!!!
et puis les moteurs sont tellement creux que si tu veux avoir la banane faut essorer comme un goret !

[Dedespeed17]

Pour le duo, ça n'arrivera jamais sur une sportive car m'a femme n'arrivera jamais à y monter sans qu'on tombe.
C'est mou ?
Franchement, pas tant que ça et pour avoir fait des essais de reprises avec Millefaz, c'était pas si évident à moins d'être en 6 et à 60 parce-qu' à partir de 100/110,malgre sa transmission-1+1,je partais devant et largement.
Pour les ballades cool, c'est sur que c'est pas le mieux mais c'est faisable et je l'ai déjà fait et le fait lorsque je vais au boulot.
C'est ennuyant d'être à 90/100 mais on peut.
Après, pour le fun, ma Speed levait de peur mais c'était très bas.
En ce moment, la moindre bosse et c'est le wheeling et même en 3.
Ça aussi c'est fun.
Après, une fois de plus, la Speed est géniale et ton avis sur le manque de folie et le manque d'explosivité, je suis d'accord et je l'ai aussi dit quelques mois en arrière.
Pour moi, la Speed parfaite serait la gueule de la 2010,châssis de 2011 voir de la R et 25/30 cv de plus avec 1000/2000 tours de plus avec 5/6 kilos en moins que les 203 kg estimés de mon ex Speed.
En fait, se sera sûrement la future Speed qui correspondra à cette demande.

[motoparts]

je suis tout a fait d'accord avec toi au sujet de la Speed !


"C'est mou ?
Franchement, pas tant que ça et pour avoir fait des essais de reprises avec Millefaz, c'était pas si évident à moins d'être en 6 et à 60 parce-qu' à partir de 100/110,malgre sa transmission-1+1,je partais devant et largement."

perso je trouve mou de 0 à 7/8000 trs!

[stephane]

et bien demander a Streetone il roule en r1 et nous a avouer avoir eu du mal a nous suivre au couple dans les virolos ce dimanche

[Sylv'1]

Comparer 2 motos conduites par 2 pilotes différents...
C'est aussi selon l'habitude de chacun... personnellement je ne roule quasiment que dans les mi-régimes, mais si besoin il faut parfois hausser un peu le ton
Et ça, quelle que soit la brêle que j'ai envie de titiller (sportive, roadster...).

[Dedespeed17]

C'est pas faux non plus mais faut pas oublier que pour la Speed, mi régime veut dire 5000 tours, une 1000 Hypersport c'est 7000.
La Speed a les défauts de ses qualités.
Moteur plein du ralenti ou presque jusqu'à plus soif.
Hors elle pousse toujours de me même façon ou presque.
De mémoire, la mienne avait un coup de Boost vers 4500 puis 7000 accentués part le retrait du sai et carto spécifique.
Mais c'est tellement léger que c'est moins sensationnel que sur une moto moins remplie.
Prenais un 2 temps ou une 600 ou 675.
De toute façon, le mieux est sensé être adapté aux prétentions du modèle et encore heureux que la Speed ne réveille pas qu'à 7000 parce-que là, elle n'aurait pas le même charme.
Quand on connaît ses faiblesses, on les anticipe, contourne ou transforme en force.
Le côté un '' peu creux '' que tu décris participe au côté explosif.
Rappelez vous des 2 temps.
Il y a rien, il y rien, il y a riiiiieeeeennnnnn !
c'est le contraste entre peu et tout d'un péte comme sur la Panigale qui prend 40/50 en 1000 tours de mémoire.
Sensationnelle quoi
Pour suivre, on rétrograde 1 vitesse et avec sa démultiplication raccourci de mémoire, Street One a de quoi suivre correctement.

[doug]

et bien demander a Streetone il roule en r1 et nous a avouer avoir eu du mal a nous suivre au couple dans les virolos ce dimanche

Ben oui mais c'est justement pourquoi Yam a sorti son moteur Cross plane qui est nettement plus rempli en bas..... .....toutes les R1 n'ont pas le mème moteur.....