Triumph Speed Triple

J ai mis aussi du sportsmart ils ont 300 bornes donc je peux pas encore dire mais j ai déjà constaté que sur les bandes blanches ils sont franchement piégeant

Je biens d aller tester mes pure dans des conditions plus sportives, et franchement super content!
Nikel sur les bandes blanches, chauffe vite, comportement vif, bonne tenue de cap...
J ai toujours aime les bib et j ai toujours eu du mal avec les bridg, comme quoi.
Jamais essaye de dunlop ni de pirelli....

Au niveau comportement : ROSSO-2 au top sur ma Z1000.

Points forts :
- j'adore le trigome
- longévité (ils ont 3000km et ils pourront encore en faire au moins 2000)

Points faibles :
- Il ne faut pas attaquer tant qu'ils ne sont pas chaud
- J'ai eu droit un soir à un méga orage sur l'A1 (j'avais tout gagné : autoroute + orage ) et j'avoue qu'ils sont pas super rassurant sur du bitume très mouillé !


Je pense que se sera ma prochaine monte sur ma (future) speedR. Je vous dirai ce que j'en pense

arcrom a écrit :Au niveau comportement : ROSSO-2 au top sur ma Z1000.

Points forts :
- j'adore le trigome
- longévité (ils ont 3000km et ils pourront encore en faire au moins 2000)

Points faibles :
- Il ne faut pas attaquer tant qu'ils ne sont pas chaud
- J'ai eu droit un soir à un méga orage sur l'A1 (j'avais tout gagné : autoroute + orage ) et j'avoue qu'ils sont pas super rassurant sur du bitume très mouillé !


Je pense que se sera ma prochaine monte sur ma (future) speedR. Je vous dirai ce que j'en pense

Le Rosso II est un pneu monogomme à l'avant et bigomme à l'arrière

Monogomme + bigomme... ça fait bien un trigomme, non ?!

...

exact c'est du bigomme... heureusement qu'il y en a qui suivent

arcrom a écrit :Au niveau comportement : ROSSO-2 au top sur ma Z1000.

Ca nous aide pas tout ça,
on voudrait savoir comment ils se comportent sur une vraie moto...

Bon, je suis en train de me faire monter des Sportsmart sur le Speed

Sylv1 a écrit :Monogomme + bigomme... ça fait bien un trigomme, non ?!