Bridage 245km/h Speed 1200rs 2021

[Doudou10r]

Avec mon GSX R 1000 K5, sur piste bien sur, j'étais déjà à 180 en 1er (compteur), la 2 c'était vers 220 et 240 en 3 et ainsi de suite ! Pour la 1 et la 2 c'était pour voir et pour la 3, c'est le rupteur qui m'a dit faudrait peut-être passer la 4 .
Avec ma Honda d'avant CBR 929 de 2000, pour voir et compteur, 170 en 1er

C est sur.
Mais c est juste que pour aller dans le sens de ceux qui "critiquent" l intérêt de cette modif, effectivement sur route c est totalement inutile.

Maintenant sur piste ca à un intérêt plutôt que de plafonner

[Antony]

Bjr a tous,

258 km/h compteur ça ressemble plutôt à un bridage à 250km/h GPS... ou bien 258 compteur ça fait bridage à 160 mph (exactement 160.3) sur un compteur anglais ? Et Tune ECU qui parle de bridage à 245 km/h (vitesse réel du coup ? il y a quand meme pas 13 km/h d'ecart avec le compteur meme à cette vitesse).

Bon donc c'est quoi le discour officiel de Triumph ? il y a des essais presse qui parlent de quelque chose ?

mon avis perso serai les 160 mph que je trouve le plus plausible surtout avec l'ambiguité sur le bridage en europe du coup. Mais ça c'est que mon avis, je trouve pas de communication officiel. Est ce que c'est un gentleman agreement comme le compteur bloqué a 299 km/H ?

[daytona73]

Et bien en fait : qu'est ce que ça peut foutre qu'elle soit bridée à 245 ou 250.... Elle est bridée et puis c'est tout et à part sur circuit ça ne change rien.

Tune Ecu marque 245, pour moi officiellement c'est 248 selon la fiche d'homologation Suisse

Et 13 km/h entre la vitesse affichée et réelle est plus que plausible.


La question pertinente est de savoir si on a besoin de faire sauter la bride ou non

[Sylv'1]

Oui mais si elle est vendue pour 248 et qu'en réalité c'est 245, alors il y a tromperie sur la marchandise et le prix au km/h n'est pas le même...

Bon tout ça ne changera pas grand chose sur une montée du Ventoux

[plimsol]

Tu sous entends que le bridage d'une moto se mesure à l'abnégation du pilote?? C'est pas faux!

[Mes2langle]

Le plus important c'est la vitesse de passage en courbe, puis la vitesse quelle met à atteindre les 130 km/h.
Après, la vitesse que va mettre la maréchaussée a confisquer l'engin, c'est un autre soucis

[EricTl83]

J'adore !

[daytona73]

J'adore aussi

Tout juste

[-Laurent-]

+1

[Shinji]

Et donc ? Les débrideurs débridés ? Ça donne quoi en Vmax du coup ?