Comment vous écartez vos plaquettes pour déposer les étriers ? ?

[Mes2langle]

Si il démonte tout ça pour changer ses plaquettes arrière, c'est pas sur
Mais je sais qu'il est minutieux alors il sort tout pour tout astiquer comme neuf!

[Rob North]

C'était pour changer le pneu au début...
@Sylv1
Sa dépends des jours

[Zerome]

t'as de l'espoir pour voiler les disques avec tes mains et un support mou

Parait que ça fait vivre...

En tous cas, me voilà rassurer ! Merci les graisseux

[Dodof63]

N'oublies pas la lichette de graisse au cuivre sur les vis lors du remontage. Hein Rob

Sur les vis qui fixent l'étrier à la fourche ?!

Heu....

Yes, pas un trempage mais une lichette. Eventuellement tu peux acheter un stick (comme le rouge à lèvres de nos gonzesse) et t'en servir pour ce type de serrage (bougies, étriers, etc...). Référence Loctite LB8065.
Voili voilou

[Dodof63]

https://www.louis-moto.fr/artikel/rothe ... r=10003009

Pour l’arrière c'est le même principe...
Ne faites pas ça à la maison

Dis moi Rob, la couverture c'est pour la sieste

[Rob North]

Non non
c'est un EPI bien douillet

[ekoy]

Yes, pas un trempage mais une lichette. Eventuellement tu peux acheter un stick (comme le rouge à lèvres de nos gonzesse) et t'en servir pour ce type de serrage (bougies, étriers, etc...). Référence Loctite LB8065.
Voili voilou

Connaissait pas ce stick, je suis un fidèle de la "graisse Belleville".

Faites ce que vous voulez mais de la graisse sur ces vis c'est pas sécurisant.
Je viens de regarder dans le manuel d'atelier et rien, à part le couple, n'est précisé.
Pour info et à titre d'exemple, chez Honda c'est frein filet, ou bien si vous faites vos freins de bagnole vous avez remarqué que les vis de colonnette neuves sont toujours enduite de frein filet etc.

Je mettais de la graisse aussi, jusqu'au jour où j'ai senti des vibrations et des bruits bizarres lors d'une sortie...
Ba les vis se faisaient la belle

[alsacien]

sinon tu tombe les plaquettes puis tu recule les pistons avec un manche en bois (enfin sur le modèle 2009)

[Dodof63]

Yes, pas un trempage mais une lichette. Eventuellement tu peux acheter un stick (comme le rouge à lèvres de nos gonzesse) et t'en servir pour ce type de serrage (bougies, étriers, etc...). Référence Loctite LB8065.
Voili voilou

Connaissait pas ce stick, je suis un fidèle de la "graisse Belleville".

Faites ce que vous voulez mais de la graisse sur ces vis c'est pas sécurisant.
Je viens de regarder dans le manuel d'atelier et rien, à part le couple, n'est précisé.
Pour info et à titre d'exemple, chez Honda c'est frein filet, ou bien si vous faites vos freins de bagnole vous avez remarqué que les vis de colonnette neuves sont toujours enduite de frein filet etc.

Je mettais de la graisse aussi, jusqu'au jour où j'ai senti des vibrations et des bruits bizarres lors d'une sortie...
Ba les vis se faisaient la belle

C'est annoté dans le manuel d'atelier

[nemo26]

Je pense que vous avez oublié un truc essentiel avant de repousser totalement les pistons :
Les nettoyer !
C'est indispensable pour ne pas abimer les joints et avoir un fonctionnement doux après remontage.
Ça se nettoie bien au liquide de frein.

Pour les fixations d'étriers, sur les 2008/2010 le manuel n'indique pas de mettre de la graisse au cuivre et le couple de serrage est de 40 Nm. Pas de graisse pour moi non plus ni de Loctite "bleu", il faut ensuite passer un coup de taraud pour tout nettoyer et ça me gonfle !