Piston étrier de frein AV

[doug]

Le kon....

[Guillaume93]

Vois êtes chier

[zebulogaz]

Ah bah si toi aussi tu te mets à suinter...
Là c'est pas Nemo qui pourra t'aider. C'est plus le domaine de Zebulo

J'arriiiiiiiiiiiiiiiiiive!!!!!

Qui c'est qui fait pipi des fesses ?

[daytona73]

[ekoy]

Ouaip gaffe au Zebu son piston est pas lubrifié et lui il change pas les joint il les craque !

[ekoy]

Pas trop galère pour renfiler les pistons dans l'etrier après nettoyage ?
Du coup j'envisage de faire l'opération sur ma triplette...

[Sylv'1]

Tiens. Tout est bien expliqué ici : http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... =73&t=6699

[Petrusdu92]

Conseil de tante Irma: ne touche à un organe de sécurité que si tu es sur de ton coup.

Tu dis que le piston est rentré de travers; as tu forcé pour le rentrer style pince multi ou étau?
Ou seulement avec tes petits doigts?
Car dans la premiére solution tu as pu endommager le joint et/ou le logement du piston. Logement: étrier à changer. Cherche des traces dans le logement du piston(rayures).
Sinon tu as du bol et seulement niqué le joint.

Nota: une intervention sur les étriers de frein nécessitent un degré de propreté important; les ajustements sont au 1/100°. Et a aucun moment il ne faut forcer, soit ça rentre tout seul ou.................

[Rob North]

soit ça rentre tout seul ou.................

Soit tu as de l'air entre le joint cache poussière et le joint d'étanchéité

touche un organe de sécurité que si tu es sur de ton coup

Oh...avec un marteau tu es sûr de ton coup...
quoique,il ne faut pas demandé à Ekoy..il serai capable de se mettre une écharde dans la main à cause du manche en bois................

[ekoy]

quelle enflure ce Rob

Merci quand même sylv'1 mais ça ne répond pas vraiment à ma question.
Je me me doute de la marche à suivre, je voulais juste savoir si c'était difficile d'enquiller le piston dans l'etrier ?