Triumph Speed Triple

Salut je ne pense pas être le seul
mais sur ma Speed R de 017
j'ai un gros soucis de couinement désagréable sur les freinages léger à basse vitesse
au point ou les piétons sont surpris par ce sale bruit
donc démontage des plaquettes et nettoyage passage papier abrasif
mais que dalle toujours le même soucis
donc je vais remplacer les plaquettes d'origine par un modèle adaptable de chez Carbone lorraine Xbk5

Salut,
Essaye d’arreter de freiner pour voir...
Blague à part....un démontage en repérant l’emplacement et ensuite peut être un léger chanfrein sur les arrêtes de la partie en contact avec le disque pourrait améliorer la situation...
les pro méca pourront peut être confirmer.

Je suis loin d'être un pro mais j'aurais proposé la même solution

Hello,

Problème récurent chez Triumph...

Dépose des plaquettes et remontage avec du Plastilube

Va voir ici http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic. ... ube#p26512

ça règle le prob...

Etrier Brembo, plaquettes Brembo => disques SunStar ...

ok cool merci pour l'infos
je démonte demain pour opérer

+1 pour Dayto, ça règle tout de suite le problème.

(dis donc Dayto, j'avais pas vu que que tu étais passé admin... On va devoir te vouvoyer aussi ? )

Je ne suis pas admin, juste modo, denns et Sylv1 sont admin + le grand Vizir évidemment. ..

Pour ma part, j'avais essayé un peu tous les trucs trouvés à droite à gauche sans résultat (chanfrein, graisse derrières les plaquettes, passage de papier de verre...)
La seule chose qui fonctionne c'est de taper dans les freins lors des ballades.
Au retour plus aucun couinement mais ça revient petit à petit si on fait que de la ville avec petits freinages.
En fait ce sont les disques qui se "glacent", c'est ce que ma dit un mécano lors d'un changement de pneu avant.

Euh... les disques qui "glacent" ? j'ai du mal à voir comment.
L'acier ne "glace" pas...

En revanche les plaquettes oui, si elles chauffent trop.
L'excès de température va modifier la surface de la garniture de ta plaquette et lui donner un aspect (et surtout un toucher) comme du verre.
Les disques, eux, vont noircir à cause de la chaleur excessive.
Ca peut se rattrapper (si le cas n'est pas trop prononcé) en ponçant au papier de verre.

C'est ce qui arrive sur circuit (et quand on tape comme un sourd dans les freins ) quand on oublie de virer la petite tôle au niveau de l'étrier derrière les plaquettes. Elle est faite pour retenir la chaleur justement...

Les Nissin sur les 2005-2007 ont ce soucis de sifflement aussi.

Je ne savais pas que cette partie métallique pouvait être enlevée...ça joue sur le refroidissement tu dis keke ?