Triumph Speed Triple

nico636 a écrit :Moi ça grince de l'avant sur les petits freinages. Pour l'arrière je n'ai rien remarqué, normale je m'en sert trés peu.
Par contre, une plaquette a l'arrière a du jeu.

j'ai remarqué aussi en nettoyant la jante arr

les plaquettes couinent parce que à la suite d'une ballade un peu optimiste avec freinages ++, elles 'cuisent'. pour stopper vraiment le prob, il faut soit les démonter et les 'déglacer' (les poncer en gros), soit les changer. sinon un coup de soufflette hebdomadaire ça aide.

Pas toujours,

Moto neuve, 3 km au compteur, elle couinait déjà sur l'avant...

Après si il faut démonter et poncer après chaque arsouillle, franchement la qualité est minable...

C'est pas faux...!

C'est quoi des freinages++ ?

c'est quand t'as beaucoup freiné

Le probleme s'est attenué pour moi, je totalise 4200 bormes et maintenant elles ne couinent plus du tout de l'avant

le quouinement peut venir et viens souvent de la matiere des plaquettes car elle sont generalement trop dur!
c'est pour cela qu'il ne faut surtout pas oublier de les roder des les premiers metres d'utilisation pour eviter le glacage de de la garniture d'autant plus que depuis l'abandon de l'amiante les constructeurs prennent par habitudes de poser des plaquettes dur car sinon la durée de vie serait trés courtes.
attention aussi à certains produits d'entretiens pendant le lavage qui peuvent etre aussi la raison du bruit!
et comme le precise mathias essuyer vos disques un petit coup de souflette dans l'etrier et si vraiment vous ne supportez plus le bruit ponser legerement vos plaquettes ou changer les pour des plus tendres en n'oubliant pas de les roder.
à bientot.

J'ai le même souci avec un modèle 2008, plusieurs retours au concessionnaire,
étriers démontés, plaquettes chanfreinées, moto rendue "problème réglé"... et ca tient 3 freinages et ca recommence.
J'ai alors monté des plaquettes "hyper tendres", tellement tendres que tu les entends se "limer" au freinage...
et rebelotte, encore des couinements à basse vitesse.
alors j'ai re-démonté les étriers, tout nettoyé au WD40, poncé légèrement les plaquettes,
ca a tenu 50 km et encore des couinements...

c'est usant, et on a l'impression de rouler avec une vieille brêle pourrie...
le pire est que le concessionnaire te dit en souriant qu'il n'y a rien à faire,
certaines motos "couinent" et pas d'autres... bonne prise en compte des attentes du client...
"tu freines peut-être un peu trop fort..." fine analyse
En même temps, j'ai du brembo, c'est pas pour freiner comme une grand-mère...

je pourrais bien changer de moto si je trouve pas de solution, tellement ca m'agace...

Hello keke,

A la page précédente (page 4) ma solution perso

Je l'ai fait sur mes 2 Speed, et pour le moment ça couine plus du tout...