disques de frein

[zebulogaz]

perso je viens de trouver un garage a Bordeaux qui me plait tant par l'esprit de l'équipe que par leur professionnalisme et c'est hors réseau...

du coup mes entretiens hors révision se passeront chez eux après la fin de ma garantie Les pneus aussi

[Rob North]

Là je trouve le mécano qui passe beaucoup de temps à la soufflette et au maillet plastique sur les pions qui agrafent les disques avant à leur frette. Dégrippant, pschitt qui pue l'acétone, déglaçage des plaquettes.

C'est très bien ce qu'il a fait
mais hélas ça ne dure pas longtemps

[Arcimboldo]

...mais hélas ça ne dure pas longtemps

Non seulement le coup du nettoyage ça ne dure pas
mais le retour surprise des trépignements de fourche, des dribbles avec perte d'adhérence, danse des canards et autres syndromes du marteau-piqueur ça n'incite pas du tout à la confiance.

Déjà WE lointain de Pentecôte niqué.

Mauvais "feeling" disait l'humoriste.

En plus je suis atrabilaire, cacochyme et surtout craintif, donc je trouve que rouler avec des disques voilés est inutilement dangereux.

Les disques voilés qui se gondolent et Triumph faisant la sourde oreille sur le sujet, ça gonfle prodigieusement.
Il est évident que ce constructeur et son réseau ne me reverront pas.

[zebulogaz]

Je comprend ce goût amer que te laisse ces individus désinvoltes

Ceci dit, même si tu décide de quitter la famille, j'espère que tu continuera à trainer par ici car te lire est toujours un plaisir

[Arcimboldo]

Je comprend ce goût amer que te laisse ces individus désinvoltes

Désinvoltes? Meunon

Je suis certain que le chef d'atelier qui a aussitôt illico et presto rempli le formulaire en ligne de demande de garantie a fait tout son possible.
Simplement lorsqu'une moto ne freine plus correctement et dribble aléatoirement, la réaction attendue est une remise en état. Aussi prompte que possible.
Là il ne s'agit plus de mauvais "feeling" (signalé à la révision des 20 000 km trois mois plus tôt) mais d'un défaut de freinage.
Un véhicule dans cet état ne doit pas quitter l'atelier. Certainement pas avec le [raye]pigeon[/raye]^Hclient assis dessus.

Ledit client ne reviendra pas.
Soit par sélection naturelle, soit par sa ire grandissante au fil des jours et des km.

Oké on peut attendre "...on vous écrira"! s'il s'agit d'un simple jouet loisir/plaisir.
Ce n'est pas uniquement le cas.

...j'espère que tu continuera à trainer par ici car te lire est toujours un plaisir

On est sur un forum de passionnés.
Je suis certain que mon opinion sur le Speed, et son réseau de distribution, n'y a pas sa place, quoique C'est ce qui fait son charme

Avant j'avais un Speed

Mais c'était avant

[motardxxx]

Arcimboldo,

J'ai connu aussi des soucis avec le Speed.

Mon plus gros coup de gueule est dans la section Grrrrr lorsque mon cable d'embrayage s'est cassé à 9000 km.
Ceci fait suite à : optiques fendues et disque d'embrayage sur les 2 speeds 2011 que j'ai eu mais aussi le cable et le disque avant voilé.

L'autre point critique est l'amateurisme sur la prise sous garantie. Triumph laisse le client venir au lieu de faire un rappel.
Mais, même si triumph ne fait pas de réel rappel en masse (comme chez les jap) ils prennent facilement les changement sous garantie.

Au final, Si je ne connais plus de problème avec mon Speed, je crois que j'en reprendrai une.

[Arcimboldo]

Mon plus gros coup de gueule est dans la section Grrrrr lorsque mon cable d'embrayage s'est cassé à 9000 km.

Shit happens dit-on par chez moi.

Les mauvaises surprises, celles qu'on peut raconter après, c'est comme les atterrissages dont on sort entier, même si on ne peut plus réutiliser l'aéronef.

L'autre point critique est l'amateurisme sur la prise sous garantie...

Joli, sisisisi "l'amateurisme"

Quand les freins répondent tremblote, que l'avant cherche sa trace
au début d'une épingle dans la descente d'un col.

l'ABS arrière faisait pas le fier.

Le véhicule montant, klaxonnant frénétiquement, je l'ai vu de beaucoup trop près, lundi dernier.

À ce stade, la prise sous garantie on s'en tape.
Au besoin, j'en aurais causé fermement -mais après remise en état- avec l'importateur.

J'ai ramené (avec prudence) l'épave intacte jusqu'à Nantes. Et ça m'a paru long.
J'attendais un diagnostic suivi de la remise en état du défaut signalé.

Les disques de freins, ça peut exister en stock,
sinon commander et 4 jours plus tard ça devrait être disponible.

J'hésite donc entre "amateurs" et guignols.

Au final ... je crois que j'en reprendrai une

Que Triumph t'entende camarade

C'était mon premier contact avec l'artisanat rosbif.
La machine dont les freins se voilent et se volatilisent en usage normal c'est déjà très fort.

Ça peut arriver.
Sans conséquence fatale, je pardonne.

Toutefois quand le réseau ne sait pas, ne peut pas ou ne veut pas réparer ... "on vous écrira!"
là, ce n'est même plus tributaire du "coup de gueule".

Mardi qui vient ce véhicule boulet sera en réparation ou vendu, dans l'état.

[motardxxx]

J'attendais un diagnostic suivi de la remise en état du défaut signalé.
Les disques de freins, ça peut exister en stock,
sinon commander et 4 jours plus tard ça devrait être disponible.
J'hésite donc entre "amateurs" et guignols.

Il n'existe plus rien en stock ! Imagine, j'ai 3 concessionnaires triumph proche de chez moi (- de 10 kms chaque) et aucun n'avait de cable d'embrayage en stock !!!

Mais Je te comprends. surtout pour la non remise en état et le fameux "on vous écrira" (je pense que je n'aurait pas accepter ça)
Est-ce le concessionnaire qui était mauvais ?

J'ai eu la chance d'aller dans une concession reconnue (pour mon disque et l'embrayage).

Quand ils ont vu que le disque était voilé à 5000 kms (sans trace d'impact due à une chute ou au U ....) ils ont demandé la prise sous garantie et triumph a répondu dans la journée.

D'ailleurs, triumph a toujours répondu au demande de SAV dans la journée (pour les 2 speeds) que ce soit pour les embrayage, le cable, les optiques ou le disque.

Il est donc probable que ce soit le concessionnaire qui soit un peu charlot.

Au final ... je crois que j'en reprendrai une

Que Triumph t'entende camarade

Disons que si tu relis mon coup de gueule, je pensais comme toi il y a peu.
Et j'ai aussi eu de la chance de ne pas connaitre TA mésaventure qui aurait pu être désastreuse.

Dans ton cas, j'aurai certainement fait une croix sur triumph.

Et puis, il y a plei d'autres marques, japonaises ou non, avec plein de 2 roues sympa. (et si tu aimes le 3 cylindres, alors yamaha aussi risque de s'y mettre)


P.S : as-tru écris à triumph ? ils sont assez sensible surtout quand tu leur parles du forum.


P.S.2 : Bien sûr que ton opinion à sa place ici. Et heureusement.

[Arcimboldo]

... triumph a toujours répondu au demande de SAV dans la journée (pour les 2 speeds) que ce soit pour les embrayage, le cable, les optiques ou le disque.
Il est donc probable que ce soit le concessionnaire qui soit un peu charlot.

Aucune réponse à mon mail d'aujourd'hui.

Formulaire en ligne rempli et expédié par le chef d'atelier mercredi.

L'écran de son ordinateur avait une étiquette Triumph
si ils font leur bureautique comme ils font leur motos,
protocole RFC 1149 je présume

Je ne vais pas les houspiller au téléphone ni de vive voix.
Leur bouclard est à 70km de chez moi.
Je doute qu'un coup de téléphone fasse apparaître des disques de freins et un trou dans le planning des interventions de l'atelier.

...Disons que si tu relis mon coup de gueule, je pensais comme toi il y a peu.

Sans état d'âme je suis.
J'ai eu beaucoup de motos, des mauvaises (rarement), des quelconques, des remarquables.
Des concessionnaires j'en ai connu des mauvais, des bons, d'excellents.
Malgré les efforts de Triumph et de ses disques de freins malicieux j'espère avoir d'autres motos.
Pas de Triumph, évidemment,
le Speed ses freins et son concessionnaire nantais rentrent dans la catégorie oublier au plus vite.

...écris à triumph ?

Je le ferai mardi après une semaine de patience.
Pour leur signaler que leur machine et leur SAV sont indigents.
Déjà ils ne savent pas bien faire leurs motos, si ça se trouve ils ne savent pas non plus qu'ignorer le client qui a acheté une moto neuve chez eux est une politique commerciale maladroite.

Ça va les plonger dans les pires affres de la déception, je le sens et je le regrette déjà.

... ton opinion à sa place ici. Et heureusement

Heu ... comment dire ... ha ... voilà :joker!

[motardxxx]

Ça va les plonger dans les pires affres de la déception, je le sens et je le regrette déjà.

... ton opinion à sa place ici. Et heureusement

Heu ... comment dire ... ha ... voilà :joker!

J'adore ta plume.
Ne change pas.