Absence subite de freinage à l'avant ???

[TriplePat]

Coucou

Zut et zut !!! j'ai plus de frein à l'avant !!! et cela du "jour au lendemain" façon de parler !!! (après quelques jours sans utilisation).

Lorsque j'actionne le frein avant, je me rend compte qu'elle ne freine pas du tout : aucune pression sur les disques (rien ne bouge).
A l'arrêt, moteur éteint, le levier contre la poignée, j'arrive à avancer sans problème.
Le levier est devenu comme "mou" ; il va même jusqu'à toucher la poignée.
J'ai testé les différentes positions sur la molette de réglage mais en vain !!!! de 1 à 6 c'est pareil, aucun freinage ???

J'ai regardé sous la moto, pas de liquide ou autres et concernant les câbles tout est là.

Ce qui me surprend, c'est que lors de ma dernière utilisation, tout allait très bien.

- Une purge du système de freinage pourrait-il solutionner le problème ; pensez-vous que ce soit cela ?
La révision des 10 000 km a été effectuée il y a quelques jours et je n'ai que très peu roulé depuis.

[yol15]

Salut, ton niveau de liquide au niveau du bocal est bon??? Car cela ressemble à une absence de liquide de frein ça!!

[TriplePat]

ton niveau de liquide au niveau du bocal est bon??? Car cela ressemble à une absence de liquide de frein ça!!

Tout est ok de ce côté là ; c'est la 1ère chose que j'ai regardé

[pierrot68]

Si elle sort de revision... t'embete pas et ramene la vite fait!
Sinon je vois que la purge!

[NewB]

sortie de révision et pas de frein 0_° wow ca fait peur qd meme ^^

peut être de l'air dans le système de frein ? la purge semble un bon début
mais bon comme dit plus haut, perso je m'embetterai pas, je la ramènerai au concess vu qu'il vient de faire la révision

[Yom]

Ce qui me surprend, c'est que lors de ma dernière utilisation, tout allait très bien.

Tu n'es pas intervenu sur la moto entre ces deux utilisations?

Une purge du système de freinage pourrait-il solutionner le problème

Il y'a peu être une bulle d'air de coincée ce qui pourrai altérer le freinage et dans ce cas une purge du système devrait règler le problème.

[TriplePat]

Ce qui me surprend, c'est que lors de ma dernière utilisation, tout allait très bien.

Tu n'es pas intervenu sur la moto entre ces deux utilisations?

Non

[Sylv'1]

Comme les autres, je commencerais par faire une purge du circuit.

[JetSet2a]

Question peut-être stupide mais n'aurais-tu pas perdu tes plaquettes de freins?

[doug]

Et t'as pas perdu de disques............

[THX1138]

S'il n'y a pas de fuite, que le niveau est bon et que la poignée est molle, c'est très vraisemblablement qu'il y a de l'air dans le circuit ce qui n'est qd même pas normal donc à faire vérifier par le concessionnaire au plus vite.

[TriplePat]

OK merci à tous ceux qui m'ont répondu.

Je vous tiens au jus dès que j'en sais plus sur l'exactitude du problème

[ekoy]

Salut !
Pour moi une simple bulle d'air rend un levier spongieux ou "un peu" mou, mais de la à rendre le frein totalement inefficace .
J'en ai refais pas mal des freins ( bon chuis pas expert chef mecano ! ) mais la il y a un truc qui me chiffonne ...
-Ta poignée ne présent-elle vraiment aucune résistance ?
-Vraiment aucune fuite, trace de liquide ( attention si je ne dis pas de bêtises le liquide est corrosif ! )

Si peu de kilomètres la ça me trou le ...
En tout cas donne des news de ton problème, voir de la solution

[stephane]

les pistons bloqués grippés ?
déja ouvrir la vis de purge pour vérifier que l action du levier de freins pousse bien le liquide si ce n 'est pas le cas voir au niveau du maitre cylindre (au bout de la poignee de frein) si le liquide gicle bien démonter les étriers et regarder si les plaquettes se resserent si cela n est pas le cas mettre du degrippant autour du piston et les faire rentrer avec une pince puis les ressortir

[ekoy]

Je pense que si les pistons d’étriers étaient grippé au point de rendre totalement inefficace le frein, la poignée présenterai une "certaine" résistance... Puis avec si peu de KM, du grippage
Perso je me pencherai aussi sur le maitre cylindre.

[stephane]

Je pense que si les pistons d’étriers étaient grippé au point de rendre totalement inefficace le frein, la poignée présenterai une "certaine" résistance... Puis avec si peu de KM, du grippage
Perso je me pencherai aussi sur le maitre cylindre.

c est bien la raison pour laquelle je lui conseille d ouvrir la purge et de vérifier si ca gicle en appuyant sur la poignée

[JetSet2a]

Il ne faut pas oublié qu'il a le levier spongieux et aucun freinnage! Si c'était une bulle d'air il aurait un minimum de frein non?

[lil]

Lors de la balade de novembre dernier avec les franciliens mon levier de frein alternait entre
- spongieux et obligé de toucher la poignee avec le levier pour freiner un peu car (belle) bulle qui se baladait
- hyper sensible car etriers qui grippaient sur les disques
Donc un peu delicat a gérer tout ca...


Mais bon il y avait eu quelques modifications avant que les pb n'arrivent. Cela n'a pas debarqué comme ça.

La bulle d'air me laissait quand même un peu de freinage, la si tu n'as plus rien et qu'elle sort du concess, retour direct case concess

[denns70]

C'est sûr que sortant de chez le concessionnaire, il y aucune question à se poser.... C'est retour direct ...!

[TriplePat]

Merci à tous pour vos retours...

J'ai déposé ma bécane chez le concess et effectivement c'était une bulle d'air.
Ma moto récupérée, je saisis mon levier de frein, et là, enfin, je retrouve un "bon mordant".

Quelques jours après, sans avoir repris ma bécane pendant quelques jours...QUELLE MAUVAISE SURPRISE ma bécane retrouve un freinage spongieux, presque à l'identique de la dernière fois

Rebelote, il me faudra la ramener au garage...mais là j'avoue être vraiment surpris

Dites moi que ce n'est pas possible d'avoir une 2° fois une bulle d'air à peine quelques jours après ???

Bonne route