Echapement Speed triple 2011
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Re: Echapement Speed triple 2011
Vous pensez quoi du fait de partir sur un simple silencieux alors que d'origine il y en a deux ? Pas de soucis ou il vaut mieux que je parte sur une paire de sc project ?
- Philip
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Re: Echapement Speed triple 2011
Nan, t'as pas compris ... 3 cartos chez Triumph
1/ Silencieux Arrow, carto spécifique ( je l'avais fait sur ma Street R 2011 avec un Low Boy ligne complète )
2/ Silecieux hauts adaptables ( SC Project ou autre )
3/ Silencieux bas adaptables ( SC Project ou autre )
Après si tu en veux une autre personnalsé faut aller dans un centre agréé pour le faire avec passage au banc
1/ Silencieux Arrow, carto spécifique ( je l'avais fait sur ma Street R 2011 avec un Low Boy ligne complète )
2/ Silecieux hauts adaptables ( SC Project ou autre )
3/ Silencieux bas adaptables ( SC Project ou autre )
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Re: Echapement Speed triple 2011
Désolé de te contredire
Pour Speed 2011, il n'y a pas de carto pour échappement aftermarket
Beaucoup sur le forum avait monté un SC bas, avec la carto d'origine ça fonctionne nickel
Pour Speed 2011, il n'y a pas de carto pour échappement aftermarket
Beaucoup sur le forum avait monté un SC bas, avec la carto d'origine ça fonctionne nickel
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Echapement Speed triple 2011
Sinon il y a les akra, avec carto d’origine et un bruit mamamia !!!
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Re: Echapement Speed triple 2011
Tu n'en as pas une paire à vendre
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- lil2
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Re: Echapement Speed triple 2011
J’les aurais bien gardé mais m’sieur triumph a pas été cool.
Pour moi ce sont les plus beaux.
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- Philip
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Re: Echapement Speed triple 2011
Ah !? j'aurais cru que c'était comme les modèles suivants ... sorry
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Re: Echapement Speed triple 2011
Bah pour moi pour les 2016 et 2018 cest tout comme la 2011.
Soit tu as un Arrow et tu as une carto spécifique soit tu as une autre marque et tu restes sur la carto d'origine.
Soit tu as un Arrow et tu as une carto spécifique soit tu as une autre marque et tu restes sur la carto d'origine.
Nouvelle moto : Speed Triple S 2016 Black Bad Boy ! ;-)
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Re: Echapement Speed triple 2011
Pour ma part; Sc project bas, il me semble qu'après plusieurs essai, c'est la carto arrow haut qui est le mieux fonctionnait de mémoire, après j'ai le filtre k&n même si je pense pas que ça change tout.
Mais à l'achat trou a l'accel a 3500-4500 tours, bien optimisé par cette carto + dans le temps peut être une reprogrammation automatique infjection en quelques balades, et plus de problème à part quand je monte en altitude mais très peu.
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...
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Re: Echapement Speed triple 2011
Je me permet une petite question, il n'y a qu'une carto pour ARROW?
J'imagine que la gestion moteur est bien différente entre une sortie ARROW basse et une double sortie haute.
J'imagine que la gestion moteur est bien différente entre une sortie ARROW basse et une double sortie haute.
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