Speed Triple cale à chaud et voyant moteur

[daytona73]

Il faut que tu mesure le capteur pmh à froid mais aussi quand tu as la panne donc à chaud et mesurer si il est bien isolé par rapport à la masse

[Piero Ggz]

Bonsoir à tous,
Je reviens vers vous pour vous exposer les nouvelles de mon Speed Triple.
Après avoir démonté mon réservoir et la boîte à air, j'ai vérifier les branchements de toutes les connectiques et différents relais, j'ai également vérifié si les durites air/carburant ne présentait pas de problème.. RAS
J'ai également branché vérifié la valeur ohmique de ma sonde PMH à froid qui faisait 510ohms environ (cela ne sert pas à grand chose car les problèmes venais à chaud)..
Après avoir ton remonté, je suis aller rouler plusieurs fois sur des distance d'environ 50km et résultat : ma belle ne coupe plus en roulant !!
Et depuis, nouveau problème ! Maintenant le voyant moteur s'allume peu de temps après la mise en route de la moto.....
J'ai donc déposé ma moto aujourd'hui chez Triumph et il s'avère que le voyant est lié à la sonde lambda qui déconne !! Ils m'ont dit que c'était la cause de tout mes problèmes ! (coupure moteur et voyant)
Devis pour l'intervention : 450€ (dont 200€ de sonde)!
Effectivement il faut faire tomber le radiateur et déposer le collecteur d'échappement pour pouvoir remplacer la sonde..
J'ai donc décidé de récupérer la moto et de faire l'intervention moi même.. Me voilà donc à la recherche d'une sonde lambda !!
J'ai quand même une question car je suis septique que les coupures venaient de la sonde car malgré le défaut, elle roule plutôt bien (juste quelques pétarades que je n'avaient pas avant) donc selon vous est-ce possible ?!!!

[Rob North]

Hello
Que dit tuneécu ??
Ce n'est pas mieux de démonter que le Y et encore...
Un coup de brosse souple sur la sonde...
Pièce N°18

https://www.worldoftriumph.com/partscat ... 00373-2-2/