Speed triple rs ou street triple rs

[luckin]

J'ai eu plus ou moins la même réflexion que toi. Venant d'une MT07 en A2 je souhaitais une triumph pour son 3 cylindres qui représente parfaitement (selon moi) l'équilibre entre le 2 et le 4.

Mon budget ne me permettait malheureusement pas une Speed RS donc je me suis tourné vers les premières gen des Speed R (2012, qui sont plus ou moins les mêmes). C'était donc ça ou une street RS avec quelques bornes pour être au même niveau de prix

Je suis donc allé en concession essayer les 2 RS et mon choix s'est finalement tourné vers les Speed pour le couple présent à bas régime et la "prestance" de la moto si je puis dire. On ressent bien la différence de cylindrée et le poids comme dit plus haut mais une fois habitué la moto s'emmène toute seule et te permet des vitesses de passage relativement élevées. La street faisait "petite" moto encore et mon cœur balançait plus pour le style de la Speed.

De plus avec la Speed RS tu peux bénéficier du démarrage sans clé (qui est un gadget mais plutôt sympa !)

[daytona73]

Tout est dit, tu dois te faire ton propre avis en essayant les 2 simultanément et ne pas tenir compte que de la puissance reprise etc,

Tout dépend de ce que tu veux faire avec, la région où tu roules fréquemment, si tu veux privilégier le pilotage ou les grosses accèl en ligne droite etc

J'ai possédé plusieurs Speed, c'est un roadster magique, ayant la chance d'avoir des cols à 30 min de chez moi, je privilégie maintenant la vitesse dans les courbes et là même avec seulement 97cv de ma Thrux R j'arrive à mettre une valise aux potes et leur SD 1290 et autres Streetfighter... C'est pour ça que je viens d'ajouter une Street RS dans mon garage.

Il faut aussi prendre en compte que si tu prends la Speed, le jour où tu auras envie de changer tu seras bien emm...dé, rien ne pourra véritablement la remplacer...

[denns70]

Tout est dit !

[Wooper90]

Rodolphe, comment dire
Thruxton R et Street RS, sans oublier la Ducati,

Ben mon cochon

Au fait, tu penses ajouter la future Speed, l'année prochaine, à ton garage

[jh84]

quand même Des photos de la thruxton R ?? elle me fait de l’œil, comme la Speed twin

[plimsol]

C'est plus de la gourmandise, c'est de la boulimie Rodolphe

[lil2]

Tout est dit, tu dois te faire ton propre avis en essayant les 2 simultanément et ne pas tenir compte que de la puissance reprise etc,

Tout dépend de ce que tu veux faire avec, la région où tu roules fréquemment, si tu veux privilégier le pilotage ou les grosses accèl en ligne droite etc

J'ai possédé plusieurs Speed, c'est un roadster magique, ayant la chance d'avoir des cols à 30 min de chez moi, je privilégie maintenant la vitesse dans les courbes et là même avec seulement 97cv de ma Thrux R j'arrive à mettre une valise aux potes et leur SD 1290 et autres Streetfighter... C'est pour ça que je viens d'ajouter une Street RS dans mon garage.

Il faut aussi prendre en compte que si tu prends la Speed, le jour où tu auras envie de changer tu seras bien emm...dé, rien ne pourra véritablement la remplacer...

Et le pilote est un manche tu devrais rajouter!!!

Et pour le pilote bien emmerdé au changement de machine, un pote m’a dit « pourquoi tu restes en Speed? T’as pas envie de changer? « 
Bah euhhhh naaaan. Est la reponse la plus intelligente que j’ai faite

[daytona73]

[denns70]

Et sans oublier la "Tiger"...

[plimsol]

J'adore ces personnes qui vendent leur Speed pour rouler moins fort et qui finissent en street rs!