Guidon Speed 2013

[kortha]

Me revoilà, toujours en pleine recherche de modifs pour finaliser mon projet sur le Speed.

Alors aujourd'hui parlons de guidon.

j'ai déjà lu pas mal de chose et appris beaucoup, mais j'aimerais vos avis,
Le Gugus qui ma vendu le triple viens de retrouver dans son garage un guidon et des pontets noirs le tout neuf, évidement intéressé que je suis pour virer tout ce moche gris de ma belle, je compte le monter.

C'est un guidon sans marque apparente, pas Rizoma ni Trumph en tout cas; courbure identique à l'origine, diamètre aussi mais par contre il fait bien 1,5cm à 2cm de plus en long de chaque coté.

La se trouvent les questions, les câbles et gaines ne risquent pas d'être trop court ou contraint?

Le ressenti avec les bras plus écartés risque de changer ? problème pour un petit comme moi 1m73 ?



Gaaaaazz

[guechtou38]

Il suffit de le recouper, et hop le tour est joué.

[Wooper90]

Ben voilà une idée qu'elle est bonne

[Sylv'1]

Avant de tout démonter, tu peux aussi déjà essayer de décaler les commandes sur ton guidon actuel pour voir si ça passe au niveau des longueurs des gaines et câbles

[Rob North]

C'est surtout quand tu vas tourné la direction

[kortha]

Merci pour vos réponses, en le mettant juste à coté, en effe il est plus long et la courbure aidant, les cocotte et boitier elec seront quand même bien plus loin que d'origine et le couper ne sert a rien a ce niveau.

Comme évoqué, j'ai surtout peur de la 'traction' quand je turne le guidon.


Car si tu turne pas tu va tu druat dans le tru !

Jvais me chercher un trumph ou rizoma