Retrait des chicanes Arrow PH

[arcrom]

Bon, ça fait un moment que ça me démange : je veux retirer mes chicanes sur mes Arrow PH !

J'ai la clé TORX qui va bien, mais je me suis aperçu que la vis qui tient la chicane a un point de soudure ... avant de faire une connerie, pourriez vous me dire si le point de soudure va lacher tout seul ou si je dois le faire sauter (et comment) ?


Merci les amis

[daytona73]

Salut Alex

L’idéal est de le limer avec une petite Dremel, comme ça tu n'abimes pas la tête des vis, sinon il est fort à parier que l'empreinte allen va patiner

Perso j'ai essayé de rouler sans, ça fait saigner les oreilles , mais tu peux les modifier légèrement et là c'est top

[Mettwurst]

Exact un sacré barouf saignement d'oreille et mal au crâne. Si je me souviens bien un parisien avait coupé 4cm du db killer avec à la fin plus de bruit juste ce qu'il faut

[arcrom]

Merci

[Jeriko]

Je vois pas qui c'est le délinquant qui a fait ca

[Mettwurst]

Moi non plus je cherche mais je ne trouve pas

[arcrom]

[Sylv'1]

C'est pas très respectueux de rouler avec un échappement bruyant

[denns70]

En plus, avec le contrôle technique qui nous pends au nez... Si tu modifies la chicane, faut en prévoir une autre non modifiée pour pouvoir être conforme à la législation.... Bon, c'est vrai que ce fameux contrôle n'est pas encore mis en place et espérons qu'il le sera jamais...

[James Lee]

C'est pas très respectueux de rouler avec un échappement bruyant

oui vraiment, c'est un scandale !


(t'as vu les citations refonctionnent...)