plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
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plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Salut,
J'ai mon Speed depuis à peu près 4 mois,
J'ai fait la révision des 10 000 chez triumph, sachant que je l'ai acheté chez eux a 7300 km et elle a l'abs.
Quand je l'ai amené à la révision des 10000 le liquide de refroidissement était au mini et le bocal de frein arrière aussi.
avant j'avais un hornet je n'est jamais eu besoin de remettre ni liquide de refroidissement ni liquide de frein , le garage à refait les compléments et m'a dit que pour les 2 c'était normal.
je suis un peu sceptique mais je n'y connais pas grand chose en mécanique.
depuis j'ai fait 600km et mon liquide refroidissement est de nouveau au mini.
D'après vos expériences en Speed, est-ce normal sur cette moto ?
(Elle est encore sous garantie jusqu'à la fin du mois)
merci d'avoir pris le temps de lire mon problème.
J'ai mon Speed depuis à peu près 4 mois,
J'ai fait la révision des 10 000 chez triumph, sachant que je l'ai acheté chez eux a 7300 km et elle a l'abs.
Quand je l'ai amené à la révision des 10000 le liquide de refroidissement était au mini et le bocal de frein arrière aussi.
avant j'avais un hornet je n'est jamais eu besoin de remettre ni liquide de refroidissement ni liquide de frein , le garage à refait les compléments et m'a dit que pour les 2 c'était normal.
je suis un peu sceptique mais je n'y connais pas grand chose en mécanique.
depuis j'ai fait 600km et mon liquide refroidissement est de nouveau au mini.
D'après vos expériences en Speed, est-ce normal sur cette moto ?
(Elle est encore sous garantie jusqu'à la fin du mois)
merci d'avoir pris le temps de lire mon problème.
- Rob North Expert
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Oui c'est normal pour le LDR et
Non pour le LDF (hormis fuite et changement de plaquettes et purge )
Non pour le LDF (hormis fuite et changement de plaquettes et purge )
Bon à rien et mauvais en tout...
- daytona73 IRL Member :)
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Je ne suis pas du même avis, dsl Rob
Le LDR doit être au mini a froid, au plus entre le mini et maxi (mi niveau), il ne faut pas refaire l'appoint tant que ça n'est pas en dessous du mini a froid, donc quand tu as récupéré ta moto après la révision avec le niveau maxi à froid, soit le surplus c'est écoulé lors de la chauffe, soit il y a une fuite ou le bouchon du radiateur qui n'est plus terrible ...
Le niveau du LDF diminue avec l'usure des plaquettes, si tout est fait dans les règles quand le niveau arrive au mini les plaquettes sont bonnes à être remplacées, je dis bien si ça été fait dans les règles (lors d'une purge il faut remettre le niveau là où il était, c'est un indicateur rapide sur l'usure des plaquettes )
Certainement rien de grave, faut contrôler l'usure des freins, l'absence de fuite de ldr, et suivre l'évolution ...
Le LDR doit être au mini a froid, au plus entre le mini et maxi (mi niveau), il ne faut pas refaire l'appoint tant que ça n'est pas en dessous du mini a froid, donc quand tu as récupéré ta moto après la révision avec le niveau maxi à froid, soit le surplus c'est écoulé lors de la chauffe, soit il y a une fuite ou le bouchon du radiateur qui n'est plus terrible ...
Le niveau du LDF diminue avec l'usure des plaquettes, si tout est fait dans les règles quand le niveau arrive au mini les plaquettes sont bonnes à être remplacées, je dis bien si ça été fait dans les règles (lors d'une purge il faut remettre le niveau là où il était, c'est un indicateur rapide sur l'usure des plaquettes )
Certainement rien de grave, faut contrôler l'usure des freins, l'absence de fuite de ldr, et suivre l'évolution ...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- lolospeed
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Vérifie si le niveau de ldr diminue encore sans en remettre .
Si fuite de ldr, ça se voit ou ça se sent (odeur).
Pour le ldf si fuite : pas de frein, sinon ce sont les plaquettes qui sont bonnes à changer (j'espère que ton concess les a contrôlé )
Si fuite de ldr, ça se voit ou ça se sent (odeur).
Pour le ldf si fuite : pas de frein, sinon ce sont les plaquettes qui sont bonnes à changer (j'espère que ton concess les a contrôlé )
- Rob North Expert
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Pas de souci Dayto ,
tout ceux que j'ai mis à 100° ne bouge pratiquement pas
et pis à 10 000 km
en faisant 600 km pour les plaquettes..ça diminue à ce point
je me suis fais un tour de rein pour faire 2 ou 3 photos
(pour ne pas que la moto soit sur la béquille,une main qui soulève et l'autre avec le portable )
j'ai du rose rien que pour toi
je mets les photos plus tard
tout ceux que j'ai mis à 100° ne bouge pratiquement pas
et pis à 10 000 km
en faisant 600 km pour les plaquettes..ça diminue à ce point
je me suis fais un tour de rein pour faire 2 ou 3 photos
(pour ne pas que la moto soit sur la béquille,une main qui soulève et l'autre avec le portable )
j'ai du rose rien que pour toi
je mets les photos plus tard
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Effectivement je soutiens ton raisonnement, mais si ils n'ont pas contrôler les plaquettes ceci explique cela
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Merci de vos réponses, donc je vais voir si le liquide de refroidissement descend en dessous du mini, pour l'instant ça na pas l'air.
et pour le liquide de frein je vais surveiller aussi
Bonne soirée
et pour le liquide de frein je vais surveiller aussi
Bonne soirée
- Rob North Expert
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Je pense plutôt "sur la béquille et le sol" pour la différence de 2cldaytona73 a écrit :Effectivement je soutiens ton raisonnement, mais si ils n'ont pas contrôler les plaquettes ceci explique cela
http://zupimages.net/up/16/40/vvju.jpg
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
le niveau amha est à regarder dans le radiateur et non au vase d'expansion, pour moi le vase d'expansion ne sert pas à faire le "niveau "si il manque de l'eau mais plutot à permettre au radiateur d'évacuer de l'eau lorsque il rentre surchauffe
apres je me trompe peut-etre mais si le niveau est bas dans le radiateur je vois pas par quel moyen l'eau dans le vase d'expansion peut aller dans ledit radiateur.
apres je me trompe peut-etre mais si le niveau est bas dans le radiateur je vois pas par quel moyen l'eau dans le vase d'expansion peut aller dans ledit radiateur.
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Re: plusieurs soucis sur mon Speed normal ?
Ba tout simplement par la durite qui est à côté du bouchon de radiateur
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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