Triumph Speed Triple

Salut Remysss,
Comment tu as fait pour poser tes rétros ? Tu as retiré les poids vissés à l'intérieur du guidon et inséré les embouts à la place ?

J'ai acheté le même type de rétros que toi mais je voulais essayer de préserver le pas de vis interne du guidon.
Donc j'ai démonté l'embout pour ne garder que la partie noire.
J'ai acheté la même vis que celle qui se visse dans la masse à l'intérieur du guidon (en 6 cm de long et inoxydable).
J'ai du mettre 4 rondelles-frein pour compenser le creux du guidon.
Cependant, je trouve que la tenue n'est pas terrible. Les rétros vont bouger à force.
Des idées pour améliorer la fixation en gardant la masse à l'intérieur du guidon ?

Bonne journée,
Pierre-Etienne





https://www.louis-moto.fr/artikel/retro ... e/10028566
https://www.louis-moto.fr/artikel/highs ... e/10007865

Perso je me suis pas pris la tête. J'ai dévissé les embouts d origines et j'ai installé les rétros avec les embouts "écarteurs" fournis. Ça tient plutôt pas mal, en tout cas jusqu'à présent aucun problème de maintient à signaler.
Je pense pas que ça nique le filetage.

OK merci ! Je pense finir par opter pour cette solution aussi parce que ça ne sert pas assez avec le petit pas de vis alu de la masse.
Pierre-Etienne

Bonjour,
Moi qui ne voulait pas abîmer le pas de vis du guidon et les masses en alu, j'en suis pour mes frais ! Ça a finit à la perceuse + tourne à gauche....

Voila, ça donne ça :



Je suis content. Par contre j'ai du commander une vis plus courte que celle des rétros d'origine pour le bocal de liquide de frein.
Bonne journée,
Pierre-Etienne

Tu l'as commandé ou cette petite vis pour le bocal de frein ? Merci d'avance

Chez Triumph. C'est la vis fournie avec les retros embouts de guidon triumph. Les m10 du commerce n'ont pas le même filetage.

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=610300

Bonjour,
je relance le post pour trouver de l’aide
J’aimerai aussi installer des retros avec embouts de guidon sur mon Speed.
Malgré les messages de chacun je n’ai pas bien compris comment vous vous en êtes tirés avec le filetage à l’intérieur du guidon. Avez-vous trouvé une vis de même largeur et adaptable à un embout de guidon ? Ou bien si j’ai compris correctement l’embout écarteur de maintient à l’intérieur sans risque de détériorer le filetage ?
Merci d’avance

Il y a aussi une chose que tu as oubliée
https://www.triumphspeedtriple.fr/viewforum.php?f=16

Au temps pour je j’y ai remédié

Merci