Shifter et accoups

[moradin]

Je ne parle pas du tout en connaissances de cause car je passe et descends les vitesses à la volée depuis toujours.

Je parle de ça car je suis sur plusieurs groupe Triumph, et les streeteux parlent beaucoup du modèle Triumph comme étant cher et pas tip top (d'ailleurs beaucoup les vende !), à ça s'ajoute sur ce forum les problèmes de réglages et/ou de casse de boite sur des motos ayant justement ce shifter...;J'en déduisais que c'était pas le top
Il le compare justement sur leurs même machine à d'autres et conseil les autres... Je ne sais pas si c'est le même modèles pour street et Speed? Mais j'imagine que oui

[speedfour91]

je ne sais pas si ils sont pareil , je sais seulement que un gère le "up and down" mais pas l'autre .
Techniquement , je ne sais pas si c'est le shifter en lui même qui gère ce genre de choses ( le up and down) ou l'Electronique de la moto
En 2017,Sur mon Street 765r , j'avais monté le Quickshifter Shifting ContRoll , il fonctionnait plutôt bien et on avaient ( je suis aussi sur plusieurs groupe triumph ) fait un AG pour 65€ .
Sinon pour le Speed , le shifter ( offert à l'achat) était monté au moment de la livraison , donc pour les réglages je n'en sais rien , d'ailleurs quand je parle de réglage du shifter à mon concess , il me regarde avec des yeux me disant "mais de quoi il parle là !" des reglages ? quel réglages ?
A part dans le menu du tableau de bord ou tu valide (ou pas) la présence d'un shifter , j'ai vaguement compris que je n'avais aucun autres paramètres , du moins à ma disposition , pour agir sur quoique ce soit sur le shifter .

[Yutaonkho]

La différence, c'est qu'ils fournissent une biellette modifiée dans le carton

[speedfour91]

Effectivement ,J'ai vu sur ta photo une biellette, mais elle ressemble à la mienne .
Et je je vois pas ce qu'ils y a à modifié dans une barre d'alu de 12 ou 15 mm avec un pas à droite d'un coté et un pas à gauche de l'autre

[Yutaonkho]

La barre n'a pas été modifiée, seule la biellette a une forme différente permettant de dégager la partie du shifter qui frottait.
Ils ont fait ce que beaucoup a fait ici, c'est à dire limer légèrement l'arête qui gênait certains. Pas de révolution.

[speedfour91]

A ok ! désolé j'avais pas compris merci de l'info
Je fais ,effectivement, partit des "limeurs de biellette" de sélecteur

[Yutaonkho]

Voilà ce que ça donne monté


[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 173044.jpg[/image]

[foxy]

ayant recement acheté un Speed Rs de fevrier 2019, je viens de lire ce topic fort intéressant concernant le blocage du sélecteur en monté des vitesse qui m'est arrivé 2 ou 3 fois .
Je viens d'aller rapidement voir sur ma meule et j'ai une petite trace de frottement sur la biellette , je vais donc aller chez Triumph incessamment sous peu pour qu'ils me règle le problème .

[Theaus12]

Tu as de la chance, c'est l'automne, s'ils te la garde 1 mois tu ce ne sera pas très grave

[foxy]

oui on peut dire ca mais la concession la plus proche est quand même à 1h30 de chez moi .
Donc vu que la Speed est garantie jusqu'en 2021, je vais les appeler pour savoir si ils comptent changer la biellette par une nouvelle version modifié ( si ça existe).
Si ils comptent y passer un coup de lime , j'ai tout l'outillage chez moi pour le faire .