Help! Suite modif guidon, impossible de démarrer!

[Clément-34]

Salut! Tout est dans le titre! Changement de guidon sur ma Speed de 2006: je suis passé sur du diamètre variable 28/22, comme pour les nouvelles.
Changement précautionneux. Et pourtant:
Contact: ok, tout s’allume.
Appui sur bouton de démarrage: rien. Pas un bruit.
Je n’ai touché que les leviers et les comodos...
Votre avis? Masse? Fusible? Un lien avec le levier d’embrayage?
Help!

[Rob North]

Coupe circuit ?
Contacteur d'embrayage ?

[Odin03]

Si ta rien pas de bruit c'est forcément niveau électrique, tu as pas de jus qui arrive et du coup ben.... rien !!! Regarde ton coupe circuit , commodo, et contacteur embrayage!!

[Juan-Lewis]

L'aiguille fait son aller et retour ?

[Rob North]

Lave la avec 5L d'essence et
Tu la sèche avec une allumette

[Wooper90]

Rien ne vaut les bonnes vieilles solutions

[Juan-Lewis]

Ben moi je te la reprend pour le prix des 5 litres d'essence, je te fais grâce de l'allumette...

[Mes2langle]

Je sent bien le coup du contacteur
Surtout ne pas entamer un démontage complet!

[nemo26]

Pour moi (Speed 2010) si je ne débraye pas elle ne démarre pas.
Donc je pense que c'est ton contacteur de levier d'embrayage.
Comme le dit justement Eastride, regarde aussi le faisceau au niveau de la colonne de direction (problème récurrent).
Si tu l'as un peu torturé c'est ça.

[daytona73]

Tout est dit, contacteur d'embrayage, si tu as changer les leviers, as tu remis la douille en laiton au niveau du pivot de levier d'embrayage ?

Ps: j'espère que tu ne t'es pas inscrit sur le forum uniquement pour résoudre ton prob