Problème de bougies et ratés a l'accélération

[Skyline]

Tout est dit dans le titre.
J'ai régulièrement des ratées a l'accélération a bas régimes.
Triumph a vérifié la carto.
En changeant les bougies tout redevient ok mais au bout de quelques temps ça revient.
J'ai vérifié l'état des puits c'est ok
Chose bizarre lorsque je decelère en descente par exemple et que je remet gaz franchement elle tourne sur 2 cylindres.
Si je remet gaz progressivement ça va.
Avez vous eu ça?
C'est mon troisième jeu de bougies en 6000 km...
Je précise que j'ai testé l'indice 8 et 9 , aucune amélioration.

[Wooper90]

Elles sont dans quel état tes bougies quand tu les changes ? Si elles sont encrassées, est-ce que ça repart normalement après un nettoyage ?
Peut-être un problème de bobines crayon, synchro, injecteurs "bouchés", filtre à essence ...
Tu as quelques pistes à explorer

[Skyline]

Mes bougies sont hyper propres.
Les dernières avaient 600km...
Pas de résidus ou autre saleté.
Écartement correct.
Je pense a ce foutu problème d'humidité mais mais quand je démonte ça paraît sec et c'est propre
J'ai déjà laissé sécher et remonté, 1 jour après, rien n'y fait
comment expliquer qu'avec un jeu de bougies toutes neuves ça repart.
Un jour en remontant un ancien jeu de bougies c'était pire a tous les régimes comme si c'était un twin, donc j'exclue le problème injection, c'est électrique
Le phénomène n'est que a bas régimes entre le ralenti et 2500 tours.
Je ne suis pas mecano de métier mais je touche pas mal.
Peut être une bobine qui le degrade la bougie.

[Wooper90]

Que dit la synchro ?

[Rob North]

Bobine fissurée ?
Mesure le primaire et le secondaire de chaque bobine crayon

[Sylv'1]

Tu peux aussi regarder si tu as des codes erreurs avec TuneEcu

[Juan-Lewis]

Pas mieux que Rob South, tests déjà les bobines.

Je ne vois pas les bougies se dégrader mais par contre plutôt une bobine.

T'as essayé juste en débranchant et en rebranchant les bobines pour voir si tu as le même phénomène de mieux et ensuite de moins bien ?

[Skyline]

Alors j'exclue la synchro car avec des bougies neuve le phénomène disparaît.
Le seul point commun que j'ai pu constater c'est que le phénomène apparaît après une période humide , je précise que je n'utilise pas de Karcher et je ne lave pas non plus tout les deux jours.
J'étais a Magny cours pour un WE circuit et on a roulé sous la pluie
Je vais tenter de mesurer les bobines.

[Skyline]

Et aucun code d'erreur avec tune ECU

[Rob North]

Mais tu as les anciens caoutchouc 2005..10 de protection aux bobines ?
Tu peux les depoilé tes bobines ainsi que le clinquant pour nettoyage...
Quel couleur l'étincelle aux bougies (à faire une par une) ?
Je dis ça parce que j'ai déjà uuu le tour (étincelles orange)
Nettoie tes bobines et fait une mesure à chaque bobines primaire et secondaire...