Ma mob cale en debrayant

[Skrrable]

Ah bah écoute c'est ce que j'avais vu comme reglage sur un tuto. Tu as les autres valeurs a me conseiller en fonction des températures ?
Je suis preneur de tout conseils .

Le tps je l'ai réinitialisé et le pap je ne m'en suis pas occupé encore, il faut passer par quoi sur l'interface tuneecu?

Il etait réglé a 980 sur ma carto

[Rob North]

Tu veux que je te dise ??
Shoot la ta carto de
Tu telecharge la carto correspondant à ton VIN (année, configuration échappement ,Ron le plus élevé)
Et tu la charge dans l'ECU


http://www.tuneecu.com/Tune_List.html

Déjà tu pars sur des bonnes bases

[Skrrable]

C'est bon c'est réglé. Testé sur route et tout va beaucoup mieux. En fait la carto etait bonne mais la table ralenti avait été bidouillée.
Roulez jeunesse

[Zerome]

Je suivrais les conseils de Rob à ta place...
As tu vérifié que rien d'autre à été modifié dans toutes les tables

[alsacien]

oui prend une carto du site tuneecu
si t'avait des valeurs de ralenti aussi foireuse je ferait pas confiance au reste non plus....

[Skrrable]

Je vais prendre le temps de tout revérifier tranquillement cette semaine

[Rob North]

Mais comment vérifier les tables F, L, i, AFR sans références de bases ??
Perso je ne te comprend pas

[alsacien]

dans tuneecu on peux comparer 2 cartos directement
ou plan b en faisant des captures de chaque table , les imprimer et jouer au jeu des 7 erreurs

[nemo26]

là il faut s'adresser à un moine bénédictin spécialiste de la copie et des enluminures !!
Remettre la bonne carto est essentiel pour pouvoir ensuite faire un travail correct! sinon c'est du temps perdu et du travail de m....!

[Zerome]

Bah oui, entre le temps de comparer (et le risque d'erreur) et le temps de recharger y'a pas à réfléchir longtemps