Comme quoi même quand on fait attention.. Bref voici l'histoire simple et courte, je suis intéressé par un XJ6, le mec est super au courant des arnaques, ne voulait pas que je l'essaye seul, ne voulait pas m'envoyer la photocopie de la CG avant vente (pour l’assurance) bref j'en passse, mec à priori sérieux.
Sur l'annonce tout parait bien, juste que le mec roule plus, un poil de borne m'enfin ça je m'ne fou, double des clefs, clef rouge.... Bref après deux visites et finalement un essai c'est ok pour moi !
Je passe prendre le chèque de banque RDv jeudi soir pour la vente... Et là le mec me tends les clefs, et s'est "soit disant" rendu compte que le double et la clef rouge n'était pas la bonne !
Il a quand même réussis a fair un double dans la journée ou la veille je ne sais pas (car maintenant les serruriers réussissent à "cloner" une clef codée, et donc faire passé la clef comme la clef d'origine!)
Bien entendu il me dit ça le jour de la vente, et devant le fait accompli et le fait qu'il me dit que maintenant qu'on peut cloner les clefs, la clef rouge ne sert plus, bah j'ai fais la vente (con ! j'voue
)Le lendemain pas mal de taff sur la moto niveau nettoyage graissage etc, puis je vais voir un pote mecano, qui me dit que la clef rouge chez yamaha c'est d'après lui il lui semble assez important!
Va à la concession samedi matin, bien entendu personne a l'atelier le samedi, mais un commercial me dit qu'effectivement elle est très importante, mais pour lui surtout pour faire des doubles de clefs!
Le vendeur qui parait tout de même assez honnête attends que j'ai l'info pour encaissé le chèque et faire le papier sur la net pour la CG... Mais me préviens tout de même que s'il y a annulation je devrais payer le duplicata de la CG... Moindre mal mais ça fait chié quand même, ça + l'assurance + le cheque de banque + un WE dessu à la rendre NICKEL....
A priori c'est lachcar (concessionnaire ducat à nice) qui lui aurait donné les mauvaises clefs, je suis passé chez lui et effectivement c'était bien un dépot vente chez lui mais on a cherché dans son stock de clef perdu/oublié et elle n'y étais pas...
Bref ce matin je vais voir le chef d'atelier qui me dit qu'il ne faut pas acheté de yamaha sans cette clef, effectivement surtout pour refaire des clefs, mais à priori aussi si soucis avec le transpondeur/CDI ou panne électronique, elle servirait...Et si pas ça c'est 1400 € pour changer CDI + neiman (je crois même pas parler des clefs reservoir et coffre....)
J'étais presque partit pour me dire tant pis si j'ai pas cette clef, mais il m'a bien refroidit ! En plus je pense la garder longtemps puisque utilitaire + boitier flexfuel qui touche au cdi... Mouais ça sent la me*** donc je vais lui rendre et perdre une centaine d'euros dans l'histoire....
Bon WE quoi !
. Si le vendeur est honnête, il y a moindre mal.
