Avant tout une petite présentation, la cinquantaine, gros rouleur j'ai passé mon permis vers 25-26 ans et j'ai eu une 600 Diversion pour ensuite basculer Triumph en 1999.
J'ai eu: 1 Sprint ST, 1 Sprint RS, re Sprint ST avant d'acheter une Daytona 955 en 2005...Je l'ai gardé jusqu'à l'année dernière (97.000Km) après avoir acheté ma Speed Triple 1050 RS. Bon, pour tous les jours j'ai aussi un VX 800 Suzuki de 30 ans avec 155.000Km.
Voilà, ça c'est fait
J'ai une ampoule qui a grillé et vu que la révision arrivait je l'ai fait remplacer par mon concessionnaire, mais patatra, 2 semaines plus tard c'est la deuxième qui a grillé.
Ma question: Savez-vous comment se démonte le cache noir qui permet d'accéder à l'ampoule?
V+
